Ang mga problema ng Aston Martin sa mga makina ng Honda ay mas masahol pa kaysa sa inaasahan, kasama ang punong-guro ng koponan na si Adrian Newey na nagpapaliwanag na nagdudulot ito ng tunay na panganib ng permanenteng pinsala sa nerbiyos sa mga driver na sina Fernando Alonso at Lance Stroll.
Inilarawan ni Stroll ang pakiramdam ng panginginig ng boses ng tsasis na sanhi ng mga makina bilang "nakuryente": "Hindi ito malayo. Ito ay isang napaka-hindi komportable na panginginig ng boses. Masama ito para sa makina ngunit masama rin ito para sa tao sa loob ng kotse". Samantala, sinabi ni Alonso na nakakaramdam sila ng "medyo manhid sa mga daliri at paa dahil sa mababang dalas na ito sa lahat ng oras sa kotse."
Gayunpaman, may puwang para sa optimismo. Sinabi ni Alonso na pagkatapos ng mga pagbabago na ginawa sa pagsubok sa Bahrain, kung saan naramdaman ng unang kakaibang panginginig ng boses na ito, maaari niyang tapusin ang karera (sa pamamagitan ng Sky). Sinabi ng boss ng Honda na si Koji Watanabe na ang pagiging epektibo ng mga hakbang na iyon ay hindi makikita hanggang sa karera ng mga kotse sa Biyernes.
At hindi lahat ay masama. Sinabi ni Adrian Newey na ang kanilang pagganap ng chassis ay "medyo nasa likod ng mga pinuno, marahil ang ikalimang pinakamahusay na koponan" (mula sa labing-isa), na may agwat ng pagganap sa pagitan ng pinakamahusay na koponan at Aston Martin sa paligid ng isang segundo o tatlong-kapat ng isang segundo.
"Ang kotse ay may napakalaking, napakalaking potensyal sa pag-unlad dito. Kakailanganin, siyempre, ng ilang karera para sa amin upang ganap na mapagtanto ang potensyal na iyon ", nagtalo si Newey (sa pamamagitan ng BBC Sport). "Wala akong nakikitang likas na dahilan sa loob ng arkitektura ng kotse kung bakit hindi tayo maaaring maging, sa panig ng tsasis, malapit sa kung hindi ganap na mapagkumpitensya."
