Mahigit tatlong dekada matapos ang pinakamamatay na kalamidad sa dagat sa kasaysayan ng Europa, natuklasan ng mga imbestigador ang sanhi ng trahedya. Ngayon, maaaring kumpirmahin ng mga imbestigador na ang paglubog ng ferry ng Estonia ay sanhi ng isang sakuna na pagkabigo ng busog nito, hindi isang pagsabog, banggaan o cover-up.
Sa isang bagong magkasanib na ulat (sa pamamagitan ng Reuters), kinumpirma ng mga awtoridad mula sa Estonia, Sweden at Finland na ang istraktura ng bow ng ferry ay gumuho sa panahon ng isang bagyo sa Baltic Sea noong Setyembre 28, 1994, na nagpapahintulot sa tubig dagat na baha ang sasakyang-dagat sa loob ng ilang minuto. Ang kalamidad ay kumitil ng 852 buhay.
Ilagay ang pahinga taon ng mga alternatibong teorya
Ang mga natuklasan ay naglalayong magpahinga ng mga taon ng mga alternatibong teorya na nakakuha ng panibagong pansin matapos ang serye ng dokumentaryo sa telebisyon noong 2020 ay nagpakita ng hindi pa nakikitang pinsala sa nasira, na muling nag-udyok sa pampublikong debate kung naganap ang pagsabog o banggaan.
Matapos ang maraming inspeksyon sa ilalim ng tubig, mga panayam sa mga nakaligtas, at teknikal na pagmomodelo, sinabi ng mga imbestigador na ang mga butas na nakita sa katawan ng barko ay sanhi ng pagpindot ng barko sa mga bato sa ilalim ng dagat, hindi ng pagsabog.
"Ang ebidensya ay hindi sumusuporta sa mga pag-angkin ng isang pagsabog o banggaan," sabi ng mga imbestigador, at idinagdag na walang dahilan upang maglunsad ng isang bagong full-scale inquiry. Ang isang naunang pagsisiyasat noong 1990s ay sinisisi na ang bow visor, ngunit ang pinakabagong ulat ay inilaan bilang pangwakas na salita sa isang trahedya na pinagmumultuhan ang Europa sa loob ng isang henerasyon.
