Ito ay naantala, pagkatapos ay naantala muli, at sa huli ang saklaw ng paglulunsad ay natapos na limitado, ngunit ang Tesla Cybertruck ay naglunsad ng ilang sandali pa, ngunit hindi pa nakikita ang parehong uri ng pagtanggap ng paglulunsad tulad ng iba pang mga modelo ng Tesla.
Sa katunayan, ayon sa pagsusuri ng InsideEVs ng Cox Automotive Data, nakita ng Tesla Cybertruck ang pinakamalaking pag-crash ng benta ng anumang EV sa merkado sa US noong 2025. Sa unang buong taon nito sa merkado ng US noong 2024, nagawa ni Tesla na magbenta ng humigit-kumulang 39.000 Cybertrucks.
Gayunpaman, noong 2025, ang bilang na iyon ay halos nabawasan sa kalahati sa 20.200 Cybertrucks, isang kakulangan sa 19,000 unit, na higit pa sa anumang iba pang EV sa merkado ng US. Ang Model Y ay nakaranas ng isang bagay na katulad na may 15,000 na mas mababa sa 2025 kaysa sa 2024, ngunit sa ikatlong lugar ay nakaupo ang Kia EV6 na nasa paligid ng 8,000.
Ang Tesla ay hindi nag-anunsyo ng kapansin-pansin na pagbabago para sa kanilang diskarte sa Cybertruck sa ngayon.