Isinasaalang-alang ng CEO ng Ford ang software bilang pinakamalaking hamon na kinakaharap ng mga kotse ngayon
"Kailangan nating mag-isip nang higit pa tungkol sa kung paano ang aming sasakyan ay isang pangatlong espasyo, isang puwang sa libangan."
Kung ito man ay infotainment sa pamamagitan ng mga app, isang mas mahusay, mas malakas na koneksyon sa iyong telepono o ang mga self-driving system na lalong ginagamit ng mga modernong driver, ang isa ay halos hindi maaaring magtaltalan na ang mga modernong kotse ay tungkol sa software, tulad ng aktwal na hardware.
At kinikilala ito ng CEO ng Ford na si Jim Farley, na isinasaalang-alang pa ang software na pangunahing hamon para sa kanyang kumpanya na sumusulong - kahit na mas malaki kaysa sa paglipat sa teknolohiya ng EV. Sa isang pakikipanayam sa Car and Driver, ganito ang sinabi ni Farley:
"Iniisip ng lahat ang tatlong bagay na ito-China, software, at EVs-lahat sila ay pareho. Hindi, hindi sila pareho. Ang software ay 10 beses na mas malaki para sa akin. Kailangan nating mag-isip nang higit pa tungkol sa kung paano ang ating sasakyan ay isang pangatlong espasyo, isang puwang ng libangan. Ngayon na maaari kang magmaneho sa highway at magkaroon ng 45 minutong libre, ano ang gagawin mo sa iyong kotse? Sapat na ba ang pagkakaroon ng videoconferencing at pagkonsumo ng nilalaman na gusto mo sa bahay? O kailangan pa ba nating baguhin ang pagmamaneho para may magawa pa?"
Pinag-uusapan din ni Farley ang tungkol sa mga sasakyan na alinman sa ganap o semi-ganap na paglipat sa pagmamaneho sa sarili, nangangahulugang mayroon ka na ngayong "oras upang pumatay".
Sang-ayon ka ba kay Farley?
