Ang Northeren Europe ay nakakaranas ng mas malamig na temperatura sa mga araw na ito, at sa gayon natural lamang na maging mausisa kung paano nakakaapekto ang malamig na panahon sa tinatayang saklaw ng iyong EV. Habang ang ilan ay may mga sensor upang bigyan ka ng isang makatwirang pagtatantya batay sa mga kadahilanang ito, karamihan ay hindi, at ang mga driver ay madalas na nag-uulat ng biglaang paglubog o pagbabago sa saklaw.
Kaya sinubukan ng German ADAC ang epekto ng mga degree sa o sa ibaba ng pagyeyelo sa celsius, kung saan sinubukan nila ang 14 na tanyag na EV upang makita kung paano naapektuhan ng mga kondisyong ito ang saklaw.
Kabilang sa 14 na nasubok, malinaw na mayroong isang malaking pagkakaiba sa kung paano aktibong natupok ang kuryente sa panahon ng taglamig, kasama ang BYD Sealion 7 Excellend AWD na darating sa 293 kilometro ng saklaw na may isang baterya na may kakayahang isang WLTP sa 502 kilometro. Nagsunog ito ng 353 Wh / km sa 0 degree sa bilis ng highway.
Sa kabilang dulo ng spectrum, ang Tesla Model Y Premium AWD ay gumamit lamang ng 222 Wh / km, na pumapasok sa isang teoretikal na unang puwesto na sinusundan ng Audi A6 Avant e-tron Performance, ang VW ID.7 Tourer Pro at ang Skoda Elroq 85.
