Inihayag ng Renault ang isang engrandeng pagbabalik ng minamahal na mainit na modelo ng hatchback na Renault 5 Turbo, lahat bilang bahagi ng isang bagong modelo na isang all-electric counterpart. Kilala ito bilang Renault 5 Turbo 3E at ito rin ay isang kotse na itinuturing ng French automotive titan bilang unang "electric mini-supercar" nito.
Ang kotse ay itinayo sa isang bagong platform na idinisenyo para sa arkitektura ng likuran, na may dalawang-pinto, dalawang-upuan na disenyo. Ito ay pinapatakbo ng isang 70 kWh na baterya at isang powertrain na maaaring maglabas ng 540 bhp sa pamamagitan ng dalawang 200 kW motors nito, na sapat na upang salamin ang "mga pamantayan ng supercar" sa pamamagitan ng pagkamit ng isang 0-100 km / h na mas mababa sa 3.5 segundo, lahat habang nagtataglay ng isang saklaw na higit sa 400 km. Susuportahan nito ang mabilis na teknolohiya ng pagsingil na nagbibigay-daan sa baterya na mai-juice mula sa 15-80% sa mas mababa sa 15 minuto, at may maraming mga mode ng pagmamaneho, na nagpapagana sa driver na mag-flick sa pagitan ng Snow, Regular, Sport, at Race.
Sa loob ay magkakaroon ng isang 10.1 "at 10.25" display na maaaring ipares sa mga matalinong serbisyo upang magamit ang Google Maps at iba pa. Mag-aalok ito ng isang koleksyon ng mga pagpipilian sa pagpapasadya para sa mga interesadong mamimili, at habang ang kotse ay hindi magkakaroon ng isang modelo ng produksyon hanggang 2027, sa paligid ng 2,000 mga modelo ay ginawa nang maaga para sa isang dakot ng mga masuwerteng mamimili upang kunin. Ang catch ay na ang Renault 5 Turbo 3E ay hindi magiging mura na may mga modelo na inaasahang orasan sa paligid ng £ 100,000.
