Opisyal na nakipag-ugnayan ang Volkswagen Group sa maalamat na tatak ng Bugatti noong 1998, at sa huli ay nakatulong sa pagsilang ng iconic na Veyron. Muling namuhunan ito sa pamamagitan ng isang joint venture sa Porsche noong 2021 kasama ang electric hypercar brand na Rimac. Ngunit ngayon, humihila sila sa isang pangunahing paraan, sa pamamagitan ng Top Gear.
Opisyal na ibinebenta ng Porsche ang stake nito sa Bugatti Rimac, at kasama nito, ang matagal nang paglahok ng Volkswagen Group sa tatak ng hypercar ay epektibong natapos na. Ang deal ay nakikita ang Porsche na i-offload ang parehong 45% na bahagi nito sa Bugatti Rimac joint venture at ang 20.6% na stake nito sa Rimac Group sa isang consortium ng mga namumuhunan na pinamumunuan ng HOF Capital na nakabase sa US, ayon sa Top Gear.
Ang taya ng Porsche ay ang huling natitirang link sa pagitan ng Bugatti at Volkswagen, na nangangahulugang pagtatapos ng isang panahon. Ngayon, epektibo, ang Bugatti ay pinamumunuan ni Mate Rimac, at suportado ng isang hanay ng mga kasosyo sa pananalapi, sa halip na isang itinatag na higanteng automotive. Ito ay dumating habang ang Porsche ay muling nakatuon sa mga pakikipagsapalaran sa negosyo nito, at humihila pabalik mula sa pag-unlad ng EV nang sama-sama sa gitna ng nabigong benta.