Upang tawagan ang koleksyon ng mga dokumentaryo ng palakasan ng Netflix at ang koponan (Box to Box ) sa likod ng karamihan sa kanila mabuti, ay magiging isang medyo hindi maunawaan na understatement. Sa partikular na lugar na ito, ang streaming giant sa likod ng Stranger Things at Narcos ay ganap na nakahihigit sa kumpetisyon at kinuha ang isang konsepto na ang HBO at ESPN ay minsang pinag-aralan, at pinahusay ito nang hindi masusukat. Sa nakalipas na ilang taon, napanood ko ang mga oras at oras ng mga dokumentaryo tungkol sa golf at ang PGA Tour, bukod sa iba pang mga bagay, isang isport na natagpuan ko na nakakainip sa pinakamahusay na oras. Napanood ko rin ang hindi mabilang na oras sa likod ng mga eksena ng NFL, isa pang isport na hindi ko gaanong tagahanga. Ang parehong napupunta para sa rugby, isa pang isport na wala akong pakialam kahit kaunti, ngunit alam ko na ngayon ng maraming tungkol sa pa rin, salamat sa Netflix. Ang lahat ay naging ganap na napakatalino na libangan, tulad ng Last Dance, Court of Gold, Break Point, at Drive to Survive, na ngayon ay bumalik sa anyo ng isang ikapitong panahon.
Mayroon nang bagyo sa simula ng ikapitong panahon ng Formula 1: Drive to Survive, dahil ang Netflix ay naaangkop na kumukuha ng pahiwatig mula sa mga shenanigansRed Bull na nakuha ng boss na si Christian Horner noong nakaraang panahon at ang shitstorm na pumutok sa isport dahil dito. Tumakas si Horner sa mga camera, hindi magkomento, at hindi sasagot, habang ang boss ng McLaren na si Zac Brown ay sumasagot para sa kanya, na nagtatayo ng pag-igting, pangangati, at pinutol sa isang galit na bilis na ginagawang ang pagsisimula ng ikapitong panahon na ito ay isa sa pinakamalakas pa para sa minamahal na serye ng dokumentaryo. Ang Netflix ay hindi tumitigil doon nang matagal, alinman. Tulad ng iba pang mga dokumentaryo ng ganitong uri, hindi sila nakakakuha ng gimmicky o sinusubukang "bumuo" ng drama tulad ng ginawa nila lalo na sa mga panahon ng isa at dalawa, ngunit inilalarawan ang kaguluhan sa loob ng Red Bull sa isang makatuwiran at makatotohanang paraan.
Pagkatapos nito, ang lahat ng pokus ay kay Lewis Hamilton at ang katotohanan na sa unang bahagi ng nakaraang season ay inihayag niya sa mundo ng palakasan na pagkatapos ng 12 season sa Mercedes ay aalis na siya sa koponan. Ang kanilang misfiring kotse at mga komplikasyon sa pamamahala (Toto Wolff ay nawala mula sa lakas-sa-lakas sa kanyang multi-bilyong dolyar na koponan sa mga nakaraang taon...) humantong sa pinakadakilang driver ng lahat ng oras na pag-sign sa Ferrari at ito ay ang paksa ng isang pares ng mga episode, at din ay hawakan talagang mahusay. Sa kasamaang-palad hindi kami nakakakuha ng maraming pananaw sa mga saloobin at pangangatwiran ni Lewis dahil hindi siya nagboluntaryo para sa mga interbyu sa oras na ito ngunit sapat na ang pagsasalita ni Wolff para sa pares ng mga ito, habang ang nagsasalita at komentarista na si Will Buxton ay patuloy na nagpapatakbo ng kanyang bibig tulad ng dati.
Ang operasyon ng apendiks ni Carlos Sainz at ang kanyang mga kasunod na panalo ay bumubuo ng isa sa mga pinakamahusay na yugto ng panahon.
Mula roon ang koponan ng produksyon ay tumalon sa pagsakop sa kamangha-manghang huling panahon ni Carlos Sainz sa Ferrari at higit pa o mas mababa ang tanong kung marahil ay pinabayaan ng Ferrari ang "maling driver" upang magbigay daan para kay Hamilton? Pagkatapos nito, oras na para sa isang episode tungkol sa lumalaking karibal sa pagitan ng mga dating kasamahan na sina Lando Norris at Max Verstappen, tungkol sa kung paano nagbago ang relasyon sa pagitan ng dalawang batang go-karting at kalaunan ay gumuho habang nagpasya si Norris na huwag maging palakaibigan at magalang sa track tulad ng dati, at sa halip ay nagsisimulang gamitin ang parehong walang habas na pagkamakasarili na gumawa ng Verstappen na isang superstar. Ang episode na ito ay ang highlight ng serye na sasabihin ko at isang matalinong pinagsama-sama sa lahat ng paraan. Ang katotohanan na si Verstappen ay bumalik na ngayon, sa kauna-unahang pagkakataon sa apat na panahon, at pinapayagan ang kanyang sarili na mainterbyu ng koponan ng dokumentaryo ay malinaw na nagdaragdag ng maraming dito.
Ang ikapitong panahon ng Drive to Survive ay isa sa mga pinakamahusay sa ngayon sa isang serye ng dokumentaryo na sa lahat ng maiisip na paraan ay dapat isaalang-alang na isa sa mga ganap na pinakadakilang ginawa sa puntong ito. Ngayon umaasa lang ako na ang Netflix ay makakakuha ng pag-ikot sa paggawa ng parehong sa Indycar at GTE / LeMans, para sa tunay na karera, para sa mga kalalakihan at hindi para sa mga pribilehiyong kabataan...