Inihayag ng Aston Martin ang mga bagong pagbabago sa koponan, umaasang mapabuti sa 2025 pagkatapos ng isang panahon "nang sila ay umatras", sa mga salita ni Mike Krack... ngayon ay dating Team Principal. Si Krack ang pinuno ng Aston Martin mula pa noong 2022, ngunit inilipat sa ibang posisyon, at hindi gaanong mahalaga na posisyon, inihayag lamang ng koponan.
Si Andy Cowell, na sumali sa Aston Martin noong Oktubre bilang bagong CEO, ay gagampanan din ang papel na ginagampanan ng Team Principal na may agarang epekto. Si Mike Krack ay magiging Chief Trackside Officers, na may tungkulin na makuha ang pinakamaraming pagganap sa kotse sa track.
Mayroong ilang iba pang mga pagbabago sa tsart ng organisasyon ng Aston Martin. Si Enrico Cardile (dating Technical Director Chassis and Aerodynamics sa Ferrari) ay magiging bagong Chief Technical Officer, at si Tom McCullough, na naging Performance Director, ay makakakuha ng isang bagong papel sa pamumuno na nagpapalawak ng mas malawak na hanay ng mga kategorya ng karera ng koponan.
Naniniwala si Cowell na ang mga pagbabagong pang-organisasyon na ito ay isang natural na ebolusyon ng multi-taon na plano upang maging "isang koponan na nanalo sa Championship", kabilang ang paglipat sa 2026 sa isang buong koponan ng gumagana, kasama ang mga madiskarteng kasosyo na Honda at Aramco.
Huwag nating kalimutan na hinirang ng Aston Martin ang prestihiyosong engineer na si Adrian Newey (na dating nagtatrabaho kasama si Artyon Senna) bilang bagong Chief Engineer, ngunit hindi niya masisimulan ang kanyang trabaho sa kotse ng 2026 hanggang Marso ng taong ito. Makakamit ba ni Fernando Alonso ang kanyang hinahangad na ika-33 panalo sa 2026?
