Ang pinakabagong balita tungkol sa India. Ang isang paunang ulat na inilabas noong Sabado ng mga imbestigador ng aksidente sa India sa pag-crash ng Air India noong nakaraang buwan ay nagpapahiwatig na ang pagkalito ng cockpit sa mga switch ng fuel cut-off ay maaaring humantong sa pagkawala ng lakas ng makina sa ilang sandali pagkatapos ng pag-take-off.
Batay sa mga natuklasan mula sa ulat ng AAIB, isang piloto ang naitala na nagtatanong sa kanyang katapat sa pag-record ng boses ng cockpit, "Bakit ka pinutol?" Sumagot ang isa pang piloto, "Hindi ko ito ginawa. "Ang palitan, siyempre, ay nagpapahiwatig ng pagkalito sa hindi inaasahang pagputol ng gasolina.
Sa kabila ng mga bihasang piloto sa mga kontrol, ang parehong mga switch ay halos sabay-sabay na binaligtad, na nagugutom ang mga makina at nag-trigger ng isang nakamamatay na pagbaba. Walang teknikal na pagkakamali ang itinalaga sa Boeing o GE. Siyempre, hindi pa rin nakikita kung ano ang huling konklusyon.
