Ang CEO ng MotoGP ay bukas sa pagkakaroon ng mga circuit sa kalye tulad ng Formula 1, ngunit ang kaligtasan ay una
Nais mo bang makita ang mga rider ng MotoGP na nakikipagkumpitensya sa gitna ng isang lungsod?
Ang MotoGP, na nakuha sa taong ito ng Liberty Media, ang parehong kumpanya ng media na nagmamay-ari din ng Formula 1, ay maaaring itulak sa hinaharap para sa mga circuit sa kalye, katulad ng ginagawa ng F1 sa mga nakaraang taon. Habang hindi palaging minamahal ng mga driver at dedikadong tagahanga dahil sa kanilang hindi palaging perpektong layout, ang mga circuit sa kalye ay naging mas karaniwan sa F1 dahil nais ng kanilang mga may-ari na gawing mas malaking palabas ang mga ito, kapwa para sa mga dadalo at manonood sa bahay.
Si Carmelo Ezpeleta, CEO ng Dorna Sports, ang kumpanya na may hawak ng mga karapatan ng MotoGP mula pa noong 1992 (ang isa na nakuha ng Liberty Media), ay bumisita sa Las Vegas Grand Prix noong nakaraang katapusan ng linggo, at sinabi sa DAZN Spain na bukas sila sa ideya ng pagkakaroon ng mga karera sa kalye hangga't ligtas ito (sa pamamagitan ng Motorsport).
"Wala kaming problema sa karera sa mga circuit sa kalye; ang kailangan lang namin ay mga run-off area, at sa Las Vegas mahirap magkaroon ng mga ito. Ngunit may ilang mga layout ng kalye ng F1 na maaari naming gamitin. Para sa amin, ang kaligtasan ay ang pinakamahalagang aspeto. Mula nang mamahala kami sa kampeonato noong 1992, iyon ang aming pangako sa mga mangangabayo, at hindi kami magpapahinga doon".
Mayroong anim na mga circuit sa kalye sa panahon ng Formula 1 sa taong ito: Melbourne, Jeddah, Baku, Monaco, Singapore, at Las Vegas, kasama ang dalawang semi-urban circuit (Montreal at Miami) at dalawang circuit na itinakda sa mga permanenteng track sa loob ng isang lungsod (Mexico, Abu Dhabi... plus Madrid sa susunod na taon).
Itinuturo ni Ezpeleta na ang Grand Prix ng Indonesia ay bahagyang isang circuit sa kalye. Nais mo bang makita ang ilang mga circuit sa kalye sa MotoGP sa hinaharap?
