Ang carbon fiber ay isa sa mga pinakatanyag na materyales sa modernong motorsport at paggawa ng kotse, dahil ang materyal ay parehong magaan at malakas, mainam para sa mga tagagawa na naghahanap upang mapahusay ang pagganap nang hindi isinasakripisyo ang kaligtasan. Gayunpaman, ang carbon fiber ay mahal at hinihingi na gawin, at malinaw na nakikita ito ng BMW bilang isang lugar kung saan maaari itong mapabuti, kaya matagal na itong ginalugad ang natural fiber composite technology.
Ito ay naging maayos para sa BMW at ngayon ay naghahanap ito upang higit pang mangako sa bagong materyal. Ito ay nakumpirma sa isang press release kung saan ipinaliwanag ng BMW na magsisimula itong gumamit ng natural fiber sa higit pa sa mga pagsisikap nito sa motorsport at din sa mga istraktura ng bubong para sa mga kotse nito na pasulong.
Ang materyal ay ginawa ng Swiss tech company na BComp, at ang isa pang dahilan kung bakit tila gusto ito ng BMW ay binabawasan nito ang C02e footprint nito sa paligid ng 40% kung ihahambing sa paggamit ng carbon fiber.
Habang ang hinaharap ay tila nakatuon sa natural na mga hibla, napansin din ng BMW na ang "ultimate performance test" ay paparating, dahil ang materyal ay gagamitin sa BMW M4 GT4 nito sa panahon ng 24-oras na karera sa paligid ng Nürburgring.
