Nakita na namin ang mga tagagawa ng kotse na nagdidisenyo ng mga pekeng gearbox para sa mga EV na malinaw na may mga awtomatikong transmission, at samakatuwid ay walang pangunahing pangangailangan para sa manu-manong shifter.
Ngunit ang Toyota ay malapit nang gawin ito ng isang nakakaaliw na hakbang pa. Tulad ng mga ulat ng CarBuzz, na-patent nila ang isang sistema na hindi lamang gayahin ang isang manu-manong gearbox sa isang de-kuryenteng sasakyan, maaari rin itong gayahin ang isa sa mga pinaka-nakakabigo na bahagi ng pagmamaneho ng isang stick shift: pag-stall ng makina.
Habang ito ay isang patent lamang sa ngayon, nangangahulugan ito na ang isang EV, na teknikal na hindi maaaring mag-stall, ay makakapag-stall. Maaari pa nitong suriin ang antas ng kasanayan ng isang driver. Kung natukoy nito na nahihirapan ang driver, maaari itong awtomatikong i-activate ang mga tampok ng tulong tulad ng kontrol sa paghawak ng burol upang maiwasan ang mga rollback sa matarik na dalisdis.
Ang iba pang mga tatak tulad ng Hyundai, BMW, Lexus at Mercedes ay nagpahiwatig ng mga katulad na sistema, na muling ipinakilala ang konsepto ng isang manu-manong gearbox, lahat sa pagsisikap na gawing mas kasangkot ang pagmamaneho sa kabila ng walang teknikal na pangangailangan.
