Si Andrea Kimi Antonelli ay nag-uwi ng ikatlong tropeo ng Formula 1 Grand Prix sa Miami Grand Prix, at nangunguna sa standings na nanalo ng tatlo sa apat na karera sa panahong ito, na nakatayo ng 100 puntos, 20 malinaw sa kanyang teammate na si George Russell (pang-apat sa Miami). Ang Mercedes ay nananatiling nangingibabaw na koponan sa panahong ito, ngunit ang McLaren ay gumawa ng isang hakbang pasulong kasama si Lando Norris na pangalawa at Oscar Piastri na pangatlo, at nagpapabuti sa Ferrari, na ang mga driver ay nagkaroon ng isang masamang karera.
Si Lewis Hamilton ay natapos sa ikaanim na puwesto, at si Charles Leclerc ay bumaba sa ikawalong puwesto matapos makatanggap ng 20 segundong parusa. Ang Monegasque ay napatunayang nagkasala sa pag-alis sa track "sa ilang mga okasyon nang walang makatwirang dahilan": nagsimula ito nang i-tap ni Leclerc ang pader ng Turn 3 sa huling lap. Nagpatuloy siya sa pagmamaneho na may ilang menor de edad na pinsala: ang kotse ay hindi "nakipag-ayos nang maayos sa kanang sulok", ayon kay Leclerc, kaya napilitan siyang i-cut ang mga chicanes (umalis sa track sandali), isang bagay na nakatulong sa kanya na makakuha ng ilang kalamangan sa pamamagitan ng pag-alis sa track.
Natuklasan ng mga katiwala na ang mekanikal na isyu ay hindi isang makatwirang dahilan upang gawin ito, at nakakuha si Leclerc ng hindi makatarungang kalamangan sa dahilan ng isyu, at samakatuwid ay binigyan ng 20 segundong parusa.
Si Leclerc ay sinisiyasat din para sa dalawa pang posibleng pagkakasala: pagmamaneho ng isang sirang kotse sa hindi ligtas na kondisyon at pag-aaway kay George Russell sa huling hairpin. Hindi isinasaalang-alang ng mga katiwala na ang kanyang kotse ay may "malinaw na nakikitang isyu sa makina", at din na ang pag-aaway kay Russell ay isang "menor de edad na insidente ng karera", kaya walang aksyon na ginawa para sa mga iyon.
Si Max Verstappen ng Red Bull ay binigyan din ng limang segundong parusa para sa pagtawid sa puting linya na naghihiwalay sa pit exit at sa track matapos gumawa ng maagang pit stop sa ilalim ng Safety Car, ngunit ang kanyang posisyon sa pagtatapos (ikalima) ay hindi nagbago dahil sa parusa ni Leclerc.
