Ang Polestar ay itinayo sa mga halaga ng EV, at mayroon silang malalaking plano para sa hinaharap. Kaya ito ay dumating bilang maliit na sorpresa, na hindi nila iniisip magkano ang mga plug-in hybrids o "PHEVS".
Ang tatak ng EV ay hayagang binatikos ang partikular na uri ng kotse na ito. Partikular, sa isang pakikipanayam sa Drive, sinabi ng CEO ng Polestar Australia na si Scott Maynard:
"Sa palagay ko [ang mga plug-in hybrid na sasakyan] ay ang pinakamasama sa parehong mundo. Kaya, mayroon kang lahat ng pagiging kumplikado ng isang electric drivetrain, kasama ang lahat ng bigat at pagiging kumplikado ng isang drivetrain ng gasolina. Wala kang zero emission, mayroon kang pagtaas sa mga kinakailangan sa pagpapanatili, dahil mayroon kang lahat ng iba't ibang mga sistema na kailangang mapanatili nang nakapag-iisa. "
Sa madaling salita, hindi ka nakakakuha ng tunay na zero-emissions na pagmamaneho tulad ng isang buong EV, ngunit nagtatapos ka pa rin sa isang mas kumplikado at potensyal na mas mabigat na pag-setup kaysa sa isang tradisyunal na kotse ng pagkasunog. Muli, ito ay dumating bilang maliit na sorpresa, ngunit ay pa rin sa mga salungatan sa isang industriya na tila malugod na tinatanggap ang "bumalik" ang pagkasunog engine sa ilang mga aspeto.
