Inihayag ng Rolls-Royce ang Project Nightingale at ang pagtawag nito sa isang kotse ay halos parang hindi gaanong nagbebenta nito.
Ito ay isang ganap na de-kuryente, coachbuilt two-seater convertible, limitado sa 100 mga yunit lamang at nakalaan para sa pinaka-eksklusibong mga kliyente ng tatak. Ito rin ay nagmamarka ng simula ng isang bagong "Coachbuild Collection", kung saan ang Rolls-Royce ay lubos na nakasandal sa ultra-bespoke, one-off-style na mga likha. Sa paningin, hindi ito katulad ng anumang nagawa ng tatak dati. Ang disenyo ay tumatagal ng mga pahiwatig mula sa mga eksperimentong modelo ng Rolls-Royce noong 1920s, na naghahalo ng mga proporsyon ng Art Deco na may isang dramatiko, halos tulad ng yate na silweta.
At, nahulaan mo ito, napakalaking. Sa katunayan, halos kasinglaki ito ng isang Phantom sa kabila ng pagiging mahigpit na dalawang-upuan. Ito ay isang de-kuryenteng kotse, ngunit ang aktwal na mga detalye sa kung paano naihatid ang kuryente, at ang inaasahang saklaw, ay hindi pa rin alam. Sa loob, may mga masalimuot na epekto ng pag-iilaw na inspirasyon ng pag-awit ng mga ibon, ultra-luxury na materyales at isang cabin na idinisenyo upang makaramdam ng higit pa tulad ng isang na-curate na espasyo kaysa sa isang tradisyunal na cockpit.
Ang produksyon ay nakatakdang magsimula patungo sa 2028, na may pagpepresyo na hindi nakumpirma.
