Ang kontrobersyal na mga bagong regulasyon sa Formula 1, na may ilang mga driver na pabor dito at ang iba ay laban dito, ay maaaring humantong sa mga pagbabago, ngunit hindi hanggang matapos ang Japanese Grand Prix sa Marso 29. Ang pagkansela ng lahat ng mga karera sa Abril, na naka-iskedyul para sa Bahrain at Saudi Arabia, ay nangangahulugang magkakaroon ng oras para sa isang masusing pagsusuri, matapos magreklamo ang ilang mga driver, tulad nina Max Verstappen at Fernando Alonso, bagaman hindi lahat ng driver ay nag-iisip ng pareho.
Ayon sa Motorsport, mayroong isang "patuloy na diyalogo" sa pagitan ng mga koponan at stakeholder at isang pagsusuri ng mga bagong patakaran. Gayunpaman, iniulat nila na ang kasalukuyang pinagkasunduan ay walang mga makabuluhang pagbabago na kinakailangan bago ang Japanese Grand Prix, at ang FIA at iba't ibang mga koponan ay naniniwala na ang sitwasyon ay hindi ganoon kasama at walang agarang interbensyon ang kinakailangan.
Ang isa sa mga pangunahing tagapagtanggol ng kasalukuyang mga regulasyon ay ang boss ng Mercedes na si Toto Wolff, tulad ng inaasahan dahil pinangungunahan nila ang unang dalawang karera na may mga panalo nina George Russell at Andrea Kimi Antonelli. "Mula sa isang pananaw sa libangan, kung ano ang nakita namin ngayon sa pagitan ng Ferrari at Mercedes ay mahusay na karera. Maraming overtakes. Lahat kami ay bahagi ng Formula 1 kung saan walang pag-overtake, literal. Minsan masyado tayong nostalgic sa magagandang lumang taon. Ngunit sa palagay ko ang produkto ay mabuti sa sarili nito."
Sinabi pa ni Wolff na "ito ay pagmamaneho ng kotse na, para sa ilan, ay hindi pinaka-kaaya-aya", at ang lahat ng mga tagapagpahiwatig ay nagsasabi na ang mga tao ay nagmamahal dito.
