Sa kabila ng napakalaking paglulunsad sa buong mundo, at malakas na benta sa karamihan ng mga pangunahing merkado, ang mga sasakyang pinapatakbo ng kuryente ay itinuturing pa rin bilang mga bagong dating, at ang ilan ay patuloy na magtaltalan na ang kuryente bilang "gasolina" ay hindi magiging agarang hinaharap para sa personal na transportasyon.
Ngunit ayon sa malaking survey ng JD Power Electric Vehicle Experience (matatagpuan dito), tila ang aktwal na kasiyahan ng mamimili sa mga may-ari ng EV ay nagpapakita ng ibang kuwento. Ito ay isang napakalaking survey sa mga mamimili ng Amerika, na nagpinta ng isang medyo rosy na larawan ng mga may-ari ng EV at ang kanilang relasyon sa kanilang mga kotse at iyon ay sa kabila ng pagdurusa ng US sa isang pagbaba ng bahagi ng merkado ng EV salamat sa pag-alis ng isang mahalagang pederal na kredito sa buwis.
"Ang pagbabahagi ng merkado ng EV ay bumaba nang husto kasunod ng pagtigil ng programa ng pederal na kredito sa buwis noong Setyembre 2025, ngunit ang paglubog na iyon ay nagpapasinungaling sa patuloy na lumalagong kasiyahan ng customer sa mga may-ari ng mga bagong EV. Ang mga pagpapabuti sa teknolohiya ng baterya, imprastraktura ng pagsingil at pangkalahatang pagganap ng sasakyan ay nagtulak sa kasiyahan ng customer sa pinakamataas na antas nito. Higit pa rito, ang karamihan sa mga kasalukuyang may-ari ng EV ay nagsasabi na isasaalang-alang nila ang pagbili ng isa pang EV para sa kanilang susunod na sasakyan, hindi alintana kung nakinabang sila mula sa ngayon na nag-expire na pederal na kredito sa buwis, "sabi ni Brent Gruber, executive director ng EV practice sa JD Power.
Ang pinakatanyag na mga modelo sa US ay ang Tesla Model 3 na malapit na sinusundan ng Ford Mustang Mach-E. Ang Hyundai Ioniq 6 at ang Kia EV9 ay popular din, at mahusay na puntos sa pagiging maaasahan at kalidad.