Maraming mga potensyal na may-ari ng EV ang natatakot pa rin sa mga potensyal na mataas na gastos na nauugnay sa pagpapalit ng isang lumang pack ng baterya habang tumatanda ang isang de-koryenteng sasakyan, at may ilang mga sitwasyon kung saan ang takot na iyon ay nabigyang-katwiran.
Nalutas ito ng tagagawa ng Tsino na Nio sa pamamagitan ng mahalagang pagbebenta ng kanilang mga modelo ng EV na may pag-upa lamang sa aktwal na baterya pack, at pagkatapos ay pinapayagan ang mga gumagamit na palitan ang mga iyon. Bagama't hindi nakakuha ng traksyon ang ideyang iyon sa lahat ng dako, tila naapektuhan ito.
Tulad ng ulat ng InsideEVs, ang CEO at tagapagtatag ng Nio na si William Li kamakailan ay nagdaos ng isang livestream, kung saan kinumpirma niya na naipasa lang nila ang 100 milyong pinalitan na baterya.
Ang Nio ay may 3790 swap station sa buong mundo, at habang ang konsepto ay natugunan ng pagpuna, lalo na dahil sa manipis na real estate na kinakailangan upang magamit ang pagpapalit ng baterya bilang isang tunay na alternatibo sa pagsingil, tila popular ito sa mga may-ari ng Nio.
