Ang debacle ni Lewis Hamilton ay nagpapatuloy pagkatapos ng Dutch Grand Prix, na hindi maaaring natapos nang mas masahol pa para sa Ferrari: ang parehong mga driver, kabilang si Charles Leclerc, ay nag-crash at hindi natapos, at si Hamilton ay binigyan ng limang puwesto na parusa sa grid para sa susunod na Grand Prix. Alin, upang magdagdag ng insulto sa pinsala, ay ang home Grand Prix para sa Ferrari, ang Italian GP sa Monza.
Nag-crash si Hamilton sa lap 23/72 sa karera noong Linggo, sa Turn 3 sa Zandvoort, nang mawalan siya ng kontrol sa kotse sa madulas na puting linya dahil sa ulan. "Hindi naman ako normal na mag-crash [to] sa isang karera. Hindi ko talaga masasabi ang higit pa tungkol dito", sinabi ng pitong beses na kampeon sa mundo pagkatapos ng karera, tiyak na kumagat ang kanyang dila isang buwan matapos sabihin na siya ay "ganap na walang silbi" at na kakailanganin ng Ferrari na makahanap ng kapalit. Kalaunan ay bumagsak din si Leclerc sa banggaan kay Kimi Antonelli.
Gayunman, walang kinalaman dito ang parusa ni Hamilton. Nangyari ito bago pa man ang karera, sa mga pag-ikot ng reconnaissance bago ang karera. Nilabag ni Hamilton ang mga patakaran tungkol sa mga dilaw na bandila, na nangangailangan ng mga driver na bawasan ang bilis nang malaki kapag ang mga dobleng dilaw na bandila ay iwinagayway, na itinaas "dahil sa likas na katangian ng track".
Gayunpaman, hindi ibinaba ni Hamilton ang kanyang bilis sa paraang itinuturing ng mga katiwala na 'makabuluhang' o 'lubhang nabawasan': humigit-kumulang 20kph na mas mababa kaysa sa kanyang bilis sa parehong punto sa mga sesyon ng pagsasanay. Binawasan ng mga katiwala ang kanyang ban sa kalahati, na karaniwang para sa 5 posisyon sa grid, dahil "ang driver ay nagtangkang bawasan ang kanyang bilis at magpreno nang mas maaga" (sa pamamagitan ng Formula1.com).
