Ride 6

Noon pa man ay naniniwala ako na hindi kailangang ilabas ang mga laro sa sports taun-taon. Payagan ang isang taon upang huminga sa mga update para sa mga transition at iba pa, at bumuo ng isang mas mahusay na laro kaysa sa isa na dumating bago. Ang serye ng motorsiklo na Ride ay isang mahusay na halimbawa nito. Hindi ako partikular na mahilig sa Ride 4, na inilabas noong 2020, at makalipas ang tatlong taon, lumabas ang Ride 5, at binigyan ko ito ng isang solidong walo sa sampu para sa pagiging isang napaka-kasiya-siya at nakakaaliw na laro. Tila ang Milestone ay nagtatrabaho sa isang tatlong taon na batayan para sa seryeng ito, dahil papalapit na tayo ngayon sa 2026 at Ride 6. Sa ilang kadahilanan, hindi nila inilalabas ang mga laro sa parehong petsa sa bawat oras; Noong nakaraang Agosto, noong Oktubre na, at ngayon ay Pebrero. Ngunit iyon ay isang bagay na kailangan mo lamang tanggapin.

Ang tanong kung gayon ay kung gaano naging rebolusyonaryo ang laro sa loob ng halos 2.5 taon. Sa palagay ko hindi ito naging malaking hakbang pasulong sa pagitan ng ikaapat at ikalimang bahagi, ngunit may mga bagay na idinagdag na tiyak na ginagawang mas mahusay na karanasan ang laro. Ang pinakamalaking karagdagan ay isang bagay na pinili ng mga developer na tawagan ang Ride Fest, na kung saan ay ang bagong bersyon ng Career Mode. Akala ko na ang Ride 5 ay may maraming nilalaman sa Karera nito, ngunit sa taong ito pinili nilang dagdagan ang bilang ng mga pagpipilian. Sa halip na maglaro ng isang medyo linear na karanasan, maaari mong iakma ang iyong paglalakbay sa pamamagitan ng pagpili ng mga kaganapan na nais mong i-play, at ginagawa ito sa pamamagitan ng iba't ibang mga segment na nakatuon sa isang partikular na kategorya ng motorsiklo o pamamaraan ng pagsakay. Kung gusto mo ng enduro, mayroong isang segment para lamang doon, dahil oo, sa kauna-unahang pagkakataon, maaari kang sumakay nang lampas sa mga sementadong ibabaw. Sa partikular na seksyon na ito, maaari ka munang pumili sa pagitan ng tatlong magkakaibang mga kaganapan (dalawang karera at isang duel), at sa sandaling nakumpleto mo ang mga layunin sa dalawa sa mga ito, tatlong bago ang na-unlock. Kung nakumpleto mo ang isa sa mga ito, ma-unlock mo ang isang tasa/kampeonato na may ilang karera at isang talahanayan ng mga puntos. Pagkatapos ay makakatanggap ka ng premyo, na maaaring isang motorsiklo, kagamitan, o iba pa, gayunpaman, dapat sabihin na hindi ka maaaring sumakay lamang ng enduro. Ang mga bagong segment ay na-unlock pagkatapos mong kumita ng isang tiyak na bilang ng mga bituin, at kailangan mo ring makipagkumpetensya sa ibang lugar upang ma-unlock ang mga bagong bagay.

Mayroon ding "sampu sa pinakamahalagang kampeonato sa kasaysayan" (tulad ng tawag sa kanila ni Milestone) sa Karera. Ang mga ito ay sobrang mahirap na hamon kung saan ang iyong kaalaman ay talagang inilalagay sa pagsubok, kung saan halimbawa, nakipagkumpitensya ako sa isang kampeonato laban kay Tyler O'Hara, na naging matagumpay sa tinatawag na baggers. Dinurog ko ang kumpetisyon at tatlong segundo ang nauna sa pinakamalapit na rider sa finish line, ngunit pangalawa lang ako dahil limang segundo ang nauna sa akin ni O'Hara. Kabilang sa iba pa sina Casey Stoner, Guy Martin, Ian Hutchinson, at Skyler Howes. Ito ay nagdadala sa akin sa isang bagay na ang pinakamahusay at pinakamasamang aspeto ng serye ng Ride: dahil ang serye ay hindi naka-lock sa pamamagitan ng mga lisensya sa isang tukoy na kampeonato o tatak ng motorsiklo, ang mga pagpipilian ay napakalawak at alam ito ng Milestone. Maaari kang sumakay ng isang Honda o Kawasaki mula sa 80s, isang Vyrus-986 M2 mula sa 2017, isang Aprilia Tuareg 660 para sa enduro, isang Italjet Dragster 300 na talagang mukhang isang Vespa sa mga anabolic steroid, o isang bagong 2026 KTM 690 SMC R. Mayroong higit sa 280 iba't ibang mga motorsiklo sa paglulunsad, na lalago sa higit sa 340 sa pamamagitan ng mga pag-update at mai-download na nilalaman, at magdaragdag sa 39 iba't ibang mga track, mula sa Red Bull Ring at Daytona International Speedway hanggang sa mga kalsada ng bansa sa rehiyon ng Gunma ng Japan at sa French Riviera.

Kaya maganda iyan, ngunit ang kabaligtaran ay hindi ka maaaring makipagkumpetensya sa mga tunay na kampeonato. At tulad ng nabanggit, mayroon lamang sampung tunay na mangangabayo, kung saan ang natitira ay kathang-isip lamang. Nangangahulugan ito na kung ikaw ay isang die-hard fan ng, halimbawa, MotoGP o ang World Enduro Super Series, kakailanganin mong gawin ang mga bagay tulad ng Blue Wave Stadium Cup para sa enduro. Kung hindi mo alintana ang karera sa mga pekeng tasa, malamang na hindi ka mabibigo.

Kung nais mong dalhin ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho sa ibang lugar maliban sa mahusay na Karera, maaari kang lumikha o sumali sa parehong bukas at pribadong lobby na may hanggang labindalawang manlalaro, ngunit walang ranggo sa online mode. Offline, maaari kang magmaneho ng mga indibidwal na karera o mga pagsubok sa oras.

Ano pa ang bago? Dynamic na panahon, isang bagay na dapat magkaroon ng bawat laro ng motorsport ngayon, tila. Ito ay may posibilidad na maging isang bit hit at miss, na may ilang mga laro lamang throwing sa isang bit ng ulan dito at ng isang bit ng araw doon, gayunpaman, gusto ko kung ano ang naranasan ko ng natural na kababalaghan na ito sa Ride 6. Sa ilang bahagi ng track, maaari itong maging napakadilim na may pagbuhos ng ulan, habang sa iba pang mga bahagi, ang mga ulap ay nagsisimulang masira nang higit pa sa bawat lap hanggang sa lumabas ang araw. Hindi lahat ng mga bagong tampok ay kailangang maging blockbuster; Ang mga maliliit na nagpapabuti sa karanasan ay sapat, at ginagawa rin nitong posible na magpatakbo ng dalawang magkakaibang mga sistema ng pisika. Sa halip na pumasok at mag-fiddle sa lahat ng mga menu, maaari ka na ngayong pumili sa pagitan ng karanasan sa "Arcade", kung saan hindi mo na kailangang mag-isip nang husto tungkol sa lahat ng mga teknikalidad at maaari ka lamang umupo at magmaneho, at gayundin, kung naghahanap ka ng purong simulation kung saan parang nakasakay ka sa isang motorsiklo sa totoong mundo, mayroong isang "Pro" mode. Bilang karagdagan dito, maaari mo pa ring baguhin ang iba't ibang mga parameter sa mga setting.

Ang lahat ng ito ay nag-aambag din sa pinakamahalagang aspeto ng laro, lalo na kung ano ang pakiramdam na sumakay ng motorsiklo sa parehong aspalto at graba. Kung isasaalang-alang ang malawak na hanay ng mga pagpipilian sa pagsakay, malamang na i-ranggo ko ang Ride 6 bilang isa sa mga pinakamahusay na laro sa genre. Ang Milestone ay kasalukuyang nangingibabaw sa mga laro ng motorsiklo, dahil mayroon din silang mga opisyal na laro para sa MotoGP at Monster Energy Supercross. Maganda ang dalawang seryeng ito, pero pinakamainam ang ginagawa ni Ride. Ang pakiramdam ng pagmamaneho ay tama, hindi alintana kung nais mong magmaneho sa isang mas arcade-tulad ng estilo o simulation-tulad ng estilo. Ang mga rider na kinokontrol ng computer ay hindi rin masaya sa banggaan tulad ng maaari nilang maging sa iba pang mga laro at gusto ko ang AI sa larong ito, kung saan hindi sila nagmamaneho nang perpekto sa lahat ng oras at maaaring gumawa ng mga pagkakamali at magtapos ng ilang metro mula sa track sa isang sulok na kinuha nang masyadong mabilis. Ngunit ang hindi ko maintindihan ay ang lohika sa likod ng ilang mga parusa sa oras... Maaari akong makakuha ng ilang ikasampu ng pangalawang parusa para sa pagtatapos sa labas ng track at pag-scrape ng isang pader, na nagpapabagal sa akin, ngunit kapag hindi ko sinasadyang kumuha ng isang shortcut sa isa pang sulok, walang nangyayari. Higit pa rito, tila hindi kami nagbubulag-bulagan kapag gumawa ako ng sliding tackle na maipagmamalaki sana ni Roy Keane at magpalipad ng isang mangangabayo. Hindi namin pinaparusahan iyan, ngunit kahihiyan ka kung scratch mo ang pintura sa iyong magarbong bisikleta...

Bukod pa rito, nagkaroon ako ng ilang maliliit na glitches kung saan may mga tunog na hindi nararapat, tulad ng maliliit na bangs o scratching noises, isang controller na biglang nagsisimulang mag-vibrate nang walang tigil (na hindi nito ginagawa sa ibang mga laro), at mga texture na napakabagal na naglo-load (lalo na ang teksto sa mga palatandaan).

Habang ang Ride 6 ay hindi gumagawa ng anumang malaking hakbang pasulong kumpara sa nakita natin sa ikalimang yugto, ang lahat ng mga karagdagan ay nasa positibong panig. Ang Karera ay may higit pang mga pagpipilian, maaari ka na ngayong sumakay sa graba, mayroong isang kalabisan ng mga motorsiklo at track, at sa kabuuan ito ay isang mahusay na karanasan sa motorsiklo. Ito ba ay isang laro na tatagal hanggang sa paligid ng 2029? Dahil nangako ang mga developer na panatilihing na-update ang laro sa bagong nilalaman, sa palagay ko talaga. Muli, ang mga laro sa sports ay hindi kailangang ilabas taun-taon.