Muling kinumpirma ng FIA ang pagsusuri sa mga patakaran sa pamamahala ng enerhiya sa Formula 1 kasunod ng pag-crash ni Oliver Bearman

Ang Japanese Grand Prix ay nagkaroon ng isang malaking aksidente nang mawalan ng kontrol si Oliver Bearman sa kanyang kotse at bumagsak sa mga hadlang. Sa kabutihang palad, hindi siya nasugatan, ngunit ang aksidente ay nag-iwan ng malubhang pagdududa tungkol sa kasalukuyang mga patakaran ng Formula 1: ang mga pagkakaiba sa bilis kapag singilin ang baterya at pag-deploy ng enerhiya ng kuryente, na humantong sa higit pang mga overtake sa karera, ngunit nag-aalala sa mga driver dahil maaari itong maging sanhi ng mga aksidente.

Halimbawa, sinabi ni Carlos Sainz na binalaan nila ang FIA at F1 na maaaring mangyari ang mga aksidenteng ito, at sa katunayan, si Sainz ay isa sa mga pinaka-tahasang driver nang magsimula ang panahon tungkol sa mga potensyal na panganib ng bagong uri ng pagmamaneho na nakatuon sa pamamahala ng enerhiya.

Ilang oras matapos ang Japanese Grand Prix noong Linggo, inilabas ng FIA ang isang pahayag kung saan ipinaalala nila na ang kaligtasan ay kanilang prayoridad, at magdaraos sila ng mga pagpupulong sa Abril upang suriin ang kasalukuyang sitwasyon at isaalang-alang ang mga potensyal na pagsasaayos sa pamamahala ng enerhiya, ngunit sinabi na ang haka-haka tungkol sa likas na katangian ng mga potensyal na pagbabago ay "napaaga".

"Mula nang ipakilala ito, ang mga regulasyon ng 2026 ay naging paksa ng patuloy na talakayan sa pagitan ng FIA, mga koponan, mga tagagawa ng yunit ng kuryente, mga driver at FOM. Sa pamamagitan ng disenyo, ang mga regulasyong ito ay may kasamang isang bilang ng mga adjustable na parameter, lalo na na may kaugnayan sa pamamahala ng enerhiya, na nagbibigay-daan para sa pag-optimize batay sa data ng real-world.

Ito ay ang pare-pareho na posisyon ng lahat ng mga stakeholder na ang isang nakabalangkas na pagsusuri ay magaganap pagkatapos ng pambungad na yugto ng panahon, upang payagan ang sapat na data na tipunin at suriin. Samakatuwid, ang isang bilang ng mga pagpupulong ay naka-iskedyul sa Abril upang masuri ang pagpapatakbo ng mga bagong regulasyon at upang matukoy kung ang anumang mga pagpipino ay kinakailangan.

Ang anumang mga potensyal na pagsasaayos, lalo na ang mga may kaugnayan sa pamamahala ng enerhiya, ay nangangailangan ng maingat na simulation at detalyadong pagsusuri. Ang FIA ay patuloy na magtatrabaho sa malapit at nakabubuo na pakikipagtulungan sa lahat ng mga stakeholder upang matiyak na ang pinakamahusay na posibleng kinalabasan para sa isport at kaligtasan ay palaging mananatiling isang pangunahing elemento ng misyon ng FIA. Sa yugtong ito, ang anumang haka-haka tungkol sa likas na katangian ng mga potensyal na pagbabago ay napaaga. Ang karagdagang mga update ay ipapaalam sa takdang panahon. "

• Karagdagang pagbabasa: Inilarawan ni Max Verstappen ang bagong Formula 1 bilang "anti-pagmamaneho", pinag-iisipan ang pagreretiro