Ang malaking pag-crash na nakatulong kay Andrea Kimi Antonelli na maging pinakabatang pinuno ng F1 kailanman
Naglabas ang FIA ng isang pahayag kasunod ng dramatikong pag-crash ni Ollie Bearman, sa kabutihang-palad na hindi siya nasugatan.
Si Andrea Kimi Antonelli ang naging pinakabatang pinuno ng Formula 1 Championship sa edad na 18 taon at 224 araw, nang manalo siya sa Japanese Grand Prix noong Linggo, 13 segundo nang mas maaga kay Oscar Piastri, 15 segundo nang mas maaga kay Charles Leclerc at sa kanyang kasamahan sa Mercedes na si George Russell. Ang tagumpay na ito, pangalawa sa kampeonato, ay dumating dalawang linggo matapos ang kanyang unang panalo sa China, kung saan siya rin ang naging unang Italyano na nanalo ng isang karera mula kay Giancarlo Fisichella noong 2006, at ngayon ay nangunguna sa kampeonato na may 72 puntos na siyam na puntos na mas maaga kay Russell (63 puntos).
Ang kanyang tagumpay, gayunpaman, ay dumating sa kapinsalaan ni Oliver Bearman, na nagdusa ng isang malaking pag-crash, na nagmamaneho sa damo at nawalan ng kontrol sa kanyang Haas na may temang Godzilla, na bumagsak ito sa hadlang sa lap 22. Iniwan ni Bearman ang kotse na nakaluhod at dinala sa medical center, kung saan siya ay pinalaya nang hindi nasugatan.
Ang kotse ay nagdulot ng pagkagambala sa safety car na lubhang nagbago sa karera, na hanggang sa puntong iyon ay tila isang two-way na paligsahan sa pagitan nina Russell at Piastri. Dahil hindi pa nakapit si Antonelli nang mangyari ang aksidente, hindi tulad nina Piastri at Russell, mas kaunti ang nawala niyang oras kaysa sa iba nang lumitaw ang safety car.
Si Antonelli ay tinulungan ng swerte upang manalo sa Japanese Grand Prix, at iniwan si Russell na nabigo, na inaangkin na ito ay "hindi kapani-paniwala" habang natapos siya sa ika-apat na puwesto, ayon sa BBC.
Tiniyak ng FIA na ang kaligtasan ay isang pangunahing elemento ng kanilang misyon
Ang pag-crash ni Bearman, bagama't sa kabutihang palad ay walang nasugatan na lampas sa paunang pagkabigla, muling binuksan ang debate tungkol sa mga panganib ng mga bagong regulasyon sa enerhiya sa Formula 1.
Ilang oras pagkatapos ng karera, naglabas ang FIA ng isang pahayag na nagsasabi na "ang kaligtasan ay palaging mananatiling isang pangunahing elemento ng kanilang misyon, at ang haka-haka tungkol sa mga potensyal na pagbabago ay magiging napaaga. Gayunpaman, kinumpirma nila na "ang isang bilang ng mga pagpupulong ay samakatuwid ay naka-iskedyul sa Abril upang masuri ang pagpapatakbo ng mga bagong regulasyon at upang matukoy kung ang anumang mga pagpipino ay kinakailangan."
