Assetto Corsa Rally (Maagang Pag-access)

Ang pagmamaneho nang napakabilis para sa maraming mga laps sa paligid ng isang hugis-itlog na track na may kaliwang liko lamang, sa isang karera ng kotse na walang power steering, ay siyempre mahirap. Ang pagmamaneho ng napakaraming laps sa isang kotse ng LMP, sa gabi, sa napakabilis na track o pagmamaneho ng isang Formula cart sa paligid ng Silverstone ay siyempre napakahirap din. Walang maraming mga driver sa maliwanag na asul na planeta na ito na maaaring gawin ito sa isang matagumpay na resulta. Gayunpaman, ang lahat ng iyon ay walang hanggan na mas madali kaysa sa pagpipiloto ng isang Lancia sa bilis na 220 km / h sa isang kalsada sa kagubatan na natatakpan ng graba na may sukat na 3.4 metro ang lapad, napapalibutan ng mga spruce trunks na kasing kapal ni Peter Harryson at idinisenyo upang mapaunlakan ang paminsan-minsang trapiko hanggang sa 40 km / h. Ito ang pinakamahirap na bagay na maaari mong gawin sa isang kotse. Ito ang pinaka-hinihingi na motorsport sa buong mundo. Ito ay kung saan ang pinakamahusay na mga driver sa mundo sa pangkalahatan ay nagtitipon at ito ay madalas na kaya isip-bogglingly galit na panoorin, para sa mga kadahilanang ito, na ang adrenaline rush tops kahit na ang wildest ng garahe bubong jumps. Rally... Buhay.

Ngunit ang genre ng rally ay parang patay na kamakailan lamang dalawang buwan na ang nakararaan. Patay. Ang KT Games at ang kanilang mga lisensyadong laro ng WRC ay hindi lamang bumaba, kulang sa pinakamahalagang bahagi ng isang makatwirang karanasan sa rally, sila ay isinara din. Kinuha ng Codemasters at EA kung saan tumigil ang KT at sa kabila ng kahanga-hangang potensyal at isang napakatalino na koponan sa pag-unlad, ang EA Sports WRC ay hindi kailanman naging laro na maaaring maging. Ang flop ay isang katotohanan, ibinebenta ng EA ang lisensya pabalik sa GMBH at sinipa ang lahat ng 78 sa koponan ng WRC. Ang maliit na bahagi ng malaki, malawak na genre ng karera na binubuo ng mga laro ng rally - nadama na mas patay kaysa sa 20+ taon. Ang kalungkutan ay isang katotohanan. Bilang isang masigasig na panatiko sa karera ng sim at habambuhay na tagahanga ng rally, talagang nag-alinlangan ako na magagawa kong panatilihin ang aking sariling libangan nang walang makatwirang alternatibo sa rally. Pagkalipas lamang ng ilang linggo, inihayag ang unang tunay na rally simulator mula noong 2004. Assetto Corsa Rally ay nasa pag-unlad mula pa noong taglagas ng 2021, ito ay binuo ng isang "dream team" sa loob ng subgenre, na may teknikal na suporta mula sa Assetto Corsa studio na Kunos Simulazioni at nag-aalok lamang ng pinaka-walang kompromiso na makatotohanang simulation ng rally mula noong kulto ng Swedish Warthog na si Richard Burns Rally (21 mahabang taon na ang nakalilipas).

Assetto Corsa Rally ay inilabas ngayon at pagkatapos ay sa anyo ng isang maagang bersyon ng pag-access. Ang laro ay binalak na maabot ang 1.0 form sa Pebrero-Marso 2027 at ang Supernova Games ay nangangako ng mga regular na pag-update na naglalaman ng mga bagong bansa, track at kotse. Ang bersyon na ngayon ay inilulunsad ay naglalaman ng dalawang mga bansa ng rally; France at Wales at sampung kotse. Mayroong apat na track sa release version na may sukat na 3.3 kilometro ng natatanging kalsada (all-in-all) at mayroong 14 na bersyon ng mga track na ito. Ang lahat ng 33 kilometro ng kalsada ay na-laser scan, na nangangahulugang ang genre ng rally ay siyempre nakatanggap ng parehong teknikal na pansin at detalye na natanggap ng natitirang genre ng sim racing sa nakalipas na 15 taon. Ang bawat maliit na butil ng graba ay na-modelo ayon sa mga na-scan na kapaligiran ng laser sa dalawang bansang ito at ang mga kotse ay muling nilikha sa pamamagitan ng mas advanced at detalyadong mga sukat at test drive kaysa sa anumang nakaraang laro ng rally. Kapag ang Assetto Corsa Rally ay umabot sa 1.0 sa loob ng 18-19 na buwan, ito ay, ayon sa Supernova Games, mag-aalok ng 120 kilometro ng natatanging, laser scanned, tunay na kalsada ng WRC at 33 kotse sa anim na magkakaibang klase. Walang nilalaman ang lisensyado ng WRC at GMBH, na nangangahulugang ang mga developer ay maaaring gumana sa kanilang sariling bilis gamit ang materyal na gusto nila at ng mga manlalaro.

Ang Supernova Games ay isang studio sa Italya kung saan ang karamihan sa mga developer ay nagtrabaho sa mga laro ng karera sa loob ng mga dekada. Dito makikita namin ang mga beterano ng Assetto Corsa, mga graphics ng henerasyon ng WRC, mga programmer ng Dirt Rally 2.0 at lahat ng bagay sa pagitan at ayon sa koponan ay hindi kailanman nagkaroon ng anumang pag-aalinlangan tungkol sa layunin; Upang lumikha ng pinaka-makatotohanang karanasan sa rally na nakita ng mundo ng paglalaro. Nagtagumpay na ba sila sa maagang pag-access, na may bersyon 0.1? Ang simpleng sagot sa tanong na ito ay oo. Sa Assetto Corsa Rally, ang bawat maliit na aspeto ng mga kotse ng rally na inaalok ay ginawa. Indibidwal na suspensyon at suspensyon, apat na bahagi ng mga sistema ng preno, panahon, pagbabago ng lupain, kahalumigmigan, chassis flex at iba pa. Ang ratio sa pagitan ng metalikang kuwintas at peak power ay napakahusay na balanse, tulad ng paggalaw ng sentro ng grabidad.

Tulad ng sa isang tunay na rally, marami ang tungkol sa pagkontrol sa kotse gamit ang preno at tulad ng sa isang tunay na rally, ang paggulong ng graba ay mapanlinlang para sa mga taong hindi nangangahas na tumayo sa gas. Ang pare-pareho na all-wheel drive at isang center differential na may metalikang kuwintas vectoring ay nangangahulugan na ikaw bilang isang driver ay kailangang panatilihin ang metalikang kuwintas, momentum at drive sa mga gulong upang hindi mag-slide off ang kalsada at dito ang Supernova Games ay gumawa ng isang napakahusay na trabaho. Tiyak na parang ang kakulangan ng lateral grip ay pinalaki nang kaunti kung minsan upang gawing mas mahirap ang pagmamaneho (at sa gayon ay madagdagan ang pagiging makatotohanan) tulad ni Richard Burns, ngunit ito rin ay tungkol sa muling pag-aaral, para sa akin bilang isang driver. Ito ay tungkol sa hindi kailanman pagpepreno kapag lumiliko ang kalsada. Ito ay tungkol sa pag-aaral na makinig sa mga tala at pagkatapos ay iposisyon ang kotse nang maayos, nang maaga bago ito lumiko, gupitin ang curve sa loob at tiyakin na ang lahat ng pagpepreno ay tapos na nang maaga bago pagkatapos ay mapabilis sa pamamagitan ng mga liko. Ito ay sobrang mahalaga sa mga mas lumang beteranong rally crew sa larong ito at ang simulation ng pakiramdam ng pagmamaneho (mabilis) na apat na gulong sa graba ay napakahusay. Assetto Corsa Rally ay mapaghamong at ikaw, tulad ko, ay garantisadong mag-crash ng isang dosenang magagandang kotse bago ka makapasok sa pagbabago ng estilo ng pagmamaneho na kinakailangan dito, ngunit hindi tulad ng Richard Burns Rally hindi ito kailanman nagiging hindi mapagpatawad sa maparusahan na paraan na lumilikha ng hindi kinakailangang pagkabigo. Sa halip, ang ginagaya na pag-uugali ng mga kotse at ang pisika ng gulong ay napaka-komunikatibo na ako bilang isang driver ay palaging nauunawaan nang eksakto kung ano ang pagkakamali na ginawa ko kapag nagkamali ang mga bagay-bagay (literal).

Ang isa pang aspeto ng larong ito na napaka-kahanga-hanga na sa maagang pag-access ay ang graphics. Ang Supernova Games ay nagtrabaho sa Unreal Engine 5 para sa graphics at pagkatapos ay ginamit ang Assetto Corsa Evo physics engine ni Kuno sa tuktok nito, na napatunayan na gumagana nang perpekto. Hindi tulad ng EA Sports WRC, Rennsport, Assetto Corsa Competizione o Ride (iba pang mga laro ng karera batay sa Unreal Engine), walang mga pangunahing alalahanin sa mahinang anti-aliasing, kumikislap na mga anino, microstutters o iba pang mga basura dito, sa halip ay dumadaloy nang hindi kapani-paniwalaAssetto Corsa Rally mahusay at nag-aalok ng mga graphics na, nang walang anumang tunay na kumpetisyon, outclass ang lahat ng iba pa sa genre na ito ngayon. Ang larong ito ay simpleng brutal na maganda at isinasaalang-alang na ang lahat ng mga kalsada ay na-laser na na-scan at pagkatapos ay muling nilikha na may higit sa sampung beses na mas maraming "dahon" kaysa sa buong EA Sports WRC, hindi ito magiging hindi bababa sa bit tricky kung ang maagang bersyon ng pag-access ay may ilang mga problema sa pag-update ng display at mga graphic na bug. Hindi ko napansin ang isang solong sa panahon ng aking mga oras at nagawa kong patakbuhin ang Assetto Corsa Rally sa isang perpektong inangkop na triple-screen setup na may perpektong field-of-view (maraming mga talagang, talagang magandang mga setting dito) at lahat ng bagay maliban sa dalawang parameter sa "Ultra".

Tulad ng kahanga-hanga ay ang tunog, na sa wakas ay ginagaya ang mekanikal, mapang-akit na dagundong ng kagubatan ng rally sa paraang hinahangad ng mga tagahanga ng rally. Ang mga engine sumisigaw, ang mga gearboxes whine at ang anti-lag system ay gumagawa ng tambutso pops echo sa pamamagitan ng mga gilid ng kagubatan sa isang paraan na madalas na gumagawa sa akin manginginig. Gusto ko ng kaunti pang graba na banig laban sa undercarriage ng kotse ngunit nauunawaan ko rin ang problema sa pagtaas ng bahaging iyon, dahil nanganganib akong malunod ang mambabasa ng mapa sa ingay. Ang mga tala ay talagang mahusay din, kapwa sa mga tuntunin ng pagpili ng boses, artikulasyon at tiyempo at para sa sinumang nais ang mga ito mamaya o mas maaga, maaari silang siyempre baguhin. Ang dami ng mga setting na kasama na sa maagang pag-access na bersyon na ito ay malaki at maaari mong talagang i-activate o i-deactivate ang halos lahat, na siyempre hinihingi namin ang mga tagahanga ng sim racing ngayon. Isang bagay lamang tulad ng katotohanan na ang Unreal Engine ay maaaring maipakita na pinamamahalaan patungo sa isang mode kung saan posible ang tunay, tamang mga pag-setup ng triple-screen (sa kabila ng sinasabi ng Codemasters na hindi ito posible) ay nagsasalita ng dami tungkol sa isang developer na nauunawaan ang kanilang pangunahing target na madla sa buong lawak.

Ang tanging bagay na hindi ko talaga balak na purihin sa ngayon ay ang pakiramdam ng bilis, na medyo mahina kapag naka-off ang field-of-view. Wala itong kinalaman sa pag-scale tulad ng ginawa nito sa WRC Generations (kung saan ang isang mailbox ay maaaring maging kasing laki ng isang Toyota Yaris) ngunit sa mga prayoridad ng Supernova. Ang isang mas malaking pakiramdam ng bilis ay tiyak na gagawing mas mahirap ang laro, na siyempre ay maaaring maging mapaminsalang para sa mga hindi pa nakakaalam, ngunit nais ko pa ring dagdagan ito nang kaunti. Bukod doon at ang katotohanan na ang maagang bersyon ng laro na ito ay kulang sa iba't ibang uri sa anyo ng higit pang mga track at mas maraming mga kotse, halos wala akong nais na magreklamo dito. Nagsusulat ako tungkol sa mga laro mula pa noong kalagitnaan ng 90s at nag-dabbled sa sim racing araw-araw mula noong 2004 at hindi kailanman nasubukan ang isang "beta na bersyon" ng isang racing simulator na naging napakahusay nang diretso sa labas ng gate. Upang sabihin na ang Assetto Corsa Rally ay nangangako nang maayos ay lubos na mali. Ito ay napakahusay na sa napakaraming paraan at sa mas maraming rally at mas maraming kotse ay nahaharap tayo sa pinakamaliwanag na hinaharap na nakita ng subgenre na ito. Natatakot lang ako na baka mamatay na lang ako sa kagubatan. Isipin kung gaano ka mali.