Si Zhou Guanyu, 26-taong-gulang na Chinese driver na nakipagkumpitensya para sa Alfa Romeo (kalaunan ay pinalitan ng pangalan na Sauber) sa pagitan ng 2022 at 2024 (ang nag-iisang driver ng Tsino na gumawa nito) ay magtatrabaho para sa Cadillac sa 2026 season bilang isang reserve driver.
Sa kanyang tatlong panahon bilang pangunahing driver ng F1, nanalo lamang si Guanyu ng 6, 6, at 4 na puntos ayon sa pagkakabanggit, na nagtapos sa huling posisyon noong 2024. Si Guanyu ay tinanggap bilang reserve driver para sa Ferrari noong nakaraang taon, ngunit ngayon ay sumali sa bagong proyekto ng Cadillac, ang ikalabing-isang koponan sa grid, na nag-debut sa panahong ito, kasama sina Valtteri Bottas at Sergio Pérez bilang mga pangunahing driver.
"Ito ay isa sa pinakamalaki at pinaka-kapana-panabik na bagong proyekto na nakita ng isport", sabi ni Guanyu. "Nagtrabaho ako sa parehong Graeme at Valtteri sa loob ng maraming taon sa iba't ibang mga kapasidad, kaya ang pagsali sa koponan ay parang muling pagsali sa pamilya", na tumutukoy kay Graeme Lowdon, punong-guro ng koponan ng Cadillac.
Si Guany ay sasali kay Colton Herta (25), na magtatrabaho rin para sa Cadillac bilang reserve drive ngayong taon. Ang Amerikano, dating driver ng Indycar, ay makikipagkumpitensya sa Formula 2 ngayong taon, upang kumita siya ng sapat na mga puntos sa lisensya upang maging kwalipikado para sa super lisensya ng FIA na kinakailangan para sa Formula 1. Inaasahan ng marami na si Herta, dahil sa kanyang katanyagan sa Estados Unidos, ay magtatapos sa pagkuha ng isa sa mga pangunahing upuan ng driver ng Cadillac kapag nagretiro si Bottas (36) o Pérez (35). Magiging kakumpitensya ba si Zhou Guany sa kanyang mga hangarin na makarating sa Formula 1?
