Ang Aston Martin ang naging malaking pagkabigo sa panahong ito ng Formula 1: pagkatapos ng siyam na karera, nakamit lamang nila ang isang punto, ni Fernando Alonso sa Monaco: ang kotse na dinisenyo ni Adrian Newey at pinapatakbo ng Honda kung minsan ay nahihirapan na tapusin ang mga karera, pabayaan ang labanan para sa mga puntos (sa simula, sinasabing mapanganib dahil sa mga panginginig ng boses).
Ayon sa Motorsport Italia (sa pamamagitan ng Soy Motor), ang koponan ng karera ng Britanya ay nagtatrabaho na ngayon upang ipakilala ang isang rebolusyon: hindi isang pakete ng pag-upgrade, ngunit halos ganap na muling idisenyo ang kotse, kapwa sa makina at tsasis nito, na nakatakdang tawaging AMR26B o AMR26 Evo.
Si Newey ay nasa likod ng muling disenyo na mapanatili lamang ang suspensyon sa harap ng kasalukuyang kotse at magkakaroon ng "mas matapang" solusyon sa suspensyon sa likuran. Ang British engineer ay nakipagtulungan sa aerodynamicist na si Enrico Cardile at mas umaasa sa aerodynamicist na si Gioacchino Vino at chief designer na si Duncan Elliott, na parehong tinanggap mula sa Mercedes.
Samantala, muling idisenyo ng Honda ang makina salamat sa ADUO (Karagdagang Pag-unlad at Pag-upgrade ng Mga Pagkakataon), isang panuntunan na nagpapahintulot sa pinakamasamang gumaganap na mga koponan ng F1 na gumawa ng mas malaking pagpapabuti depende sa kung gaano kalaki ang kanilang kakulangan sa natitirang mga kotse sa grid: Ang mga makina ng Honda ay halos sampung porsyento sa likod ng mga pinuno ng F1.
At kailan magiging handa ang bagong kotse ng Aston Martin na ito? Sinabi ng Motorsport Italy na ang plano ay ihanda ito para sa Hungarian Grand Prix, sa Hulyo 26 (sa apat na karera), bago ang summer break. Ang layunin, ayon sa reporter na si Franco Nugne, ay lumaban upang makapuntos muli kapag ipinakilala ito.
Sa palagay mo ba ang Aston Martin ay may pagkakataon na mapabuti sa kalagitnaan ng Formula 1 season na ito? Ang pagpapatuloy ni Fernando Alonso ay maaaring nakasalalay sa tagumpay ng napakalaking pakete ng pag-upgrade na ito...
