Ang Gaijin Entertainment, isang matagal nang studio ng simulation ng digmaan, ay nag-aayos ng Aces of Thunder sa loob ng ilang sandali. Ang maagang footage at mga screenshot ay mukhang promising, lalo na kung alam mo ang nakaraang trabaho ng koponan, tulad ng IL-2 Sturmovik (2009) at War Thunder (2013). Sa wakas ay natapos na ang paghihintay. Ako strapped sa VR headset at kinuha off sa ilang mga lumang warbirds patungo sa mga patlang ng kaluwalhatian.
Aces of Thunder ay hindi nag-aaksaya ng iyong oras sa hindi kinakailangang mga pagkakasunud-sunod ng intro. Pagkatapos ng mga logo ng developer, ikaw ay bumaba nang diretso sa isang maaraw na paliparan sa harap ng isang napakarilag na sasakyang panghimpapawid. Ang isang logbook ay ibinibigay sa iyo, na nag-aalok ng isang seleksyon ng mga misyon mula sa air-to-air combat at pambobomba na tumatakbo hanggang sa mga flight ng nabigasyon at mga sitwasyon ng kaligtasan ng buhay sa iba't ibang mga eroplano. Kapag pumili ka ng isa, agad kang nasa cockpit, nakikipaglaban sa mga kalaban ng AI o mga piloto ng tao online.
Ngunit ang paglaktaw sa mga pagpapakilala ay nangangahulugan din ng paglaktaw sa mga tutorial. Ang mga briefing ng misyon ay naglilista ng mga hakbang na kinakailangan para sa tagumpay, tulad ng "lumipad sa istasyon ng tren at bombahin ang lahat ng tren", ngunit nang walang mapa, kahit na ang paghahanap ng tamang lungsod mula sa himpapawid ay nangangailangan ng maraming pag-squinting at swerte, lalo na ang pagtingin sa istasyon mismo. At iyon ay bago mo pa isaalang-alang ang hamon ng paglipad ng isang 80-taong-gulang na manlalaban na walang patnubay.
Wala akong laban sa mga makatotohanang simulator, ngunit hindi rin lubos na nakatuon ang Aces of Thunder doon. Walang tagubilin kung paano patakbuhin ang detalyadong cockpit, ngunit karamihan sa mga pindutan at switch ay mga static na dekorasyon lamang. Ang ilang mga pingga ay maaaring grabbed, ngunit paghila ng mga ito ay walang ginagawa, kahit na ang laro ay nagpapahiwatig ng mga aksyon tulad ng pag-urong ng landing gear. Ang isang malaking bahagi ng iyong unang sesyon ay ginugol sa paghula lamang kung ano ang gumagana at kung ano ang hindi, na hindi maikakaila na kumakain sa kasiyahan.
Ang paglipad mismo ay binuo sa paligid ng mga pangunahing kaalaman: pagpipiloto, throttle, at pagbaril. Maaari mong kontrolin ang eroplano nang makatotohanan gamit ang mga controller ng Sense, na nag-aayos sa paligid ng sabungan gamit ang mga virtual na kamay, o lumipat sa DualSense para sa isang mas arcade-tulad ng pakiramdam. Ang mga pangunahing pag-andar ay nananatiling pareho, bagaman kakaiba, kapag nag-navigate sa mga menu gamit ang DualSense, hinihingi pa rin ng laro ang mga controller ng Sense. Ito ay amoy ng nagmamadali na produksyon at kakulangan ng pagsubok, at sa pagsasanay, ito ay malikot at nakakabigo.
Ang modelo ng flight ay nakakaramdam ng kapani-paniwala na makatotohanang, bagaman milya pa rin ang layo mula sa pagiging tunay ng Microsoft Flight Simulator. Walang puwersa feedback sa pamamagitan ng mga motor ng Sense controllers, na kung saan ay isang kahihiyan, ngunit ang mga eroplano ay tumutugon kaagad at kapani-paniwala sa iyong mga input. Ang mga resulta ng labanan ay lubos na nakasalalay sa iyong mga kasanayan sa paglipad. Sa pamamagitan ng makatotohanang pagmomodelo ng sasakyang panghimpapawid, ang kapaligiran ramps up kamangha-manghang bilang ikaw weave sa pamamagitan ng aerial labanan, nanonood ng mga bala whistle nakaraang nakaraang canopy habang ang mga eroplano ng kaaway sumabog sa malayo.
Ang mundo ng Aces of Thunder ay kaaya-aya mayaman at detalyado. Ang distansya ng draw ay sapat na mahaba upang ipakita ang mga puno, gusali, at lupain sa malayo. Sa malapitan, ang mga limitasyon ng VR ay nagiging nakikita sa mas malambot na mga texture at mas simpleng mga modelo, ngunit ang mundo ay nararamdaman pa rin na masigla at naka-istilong ginawa. Ang sasakyang panghimpapawid ay na-modelo na may kahanga-hangang katumpakan, sa loob at labas, at bahagi ng alindog ay simpleng paggalugad ng malawak na iba't ibang mga vintage war machine. Ang pagganap sa PlayStation 5 ay makinis, na may kaunting oras ng paglo-load. Gayunpaman, sa kabila ng matatag na framerate, ang paglipad sa mababang altitude ay madaling mag-trigger ng pagduduwal ng VR habang ang mga puno at lupain ay dumaan, kaya ang mga sensitibong tiyan ay maaaring nais na magdala ng isang bag ng papel.
Ang disenyo ng audio ay nakakumbinsi na binuo. Ang mga makina ay umuungol nang may pagiging tunay na nanginginig sa tainga, ang bawat eroplano ay may sariling karakter. Ang mga machine gun ay tumutunog nang may kasiya-siyang timbang, na nagbebenta ng tindi ng labanan. Ang mga tunog sa kapaligiran, mula sa hangin na dumadaan hanggang sa mga creaks at rattles ng airframe, ay nakumpleto ang ilusyon ng paglipad ng mga dekada-lumang warbird. Hindi ko na maalala na narinig ko ang anumang musika, o hindi bababa sa walang bagay na natigil sa akin.
Aces of Thunder ay lumapag sa isang lugar sa pagitan ng isang propesyonal na flight simulator at isang kaswal na laro ng dogfighting, na nag-iiwan ng mga tagahanga ng parehong mga kampo na medyo hindi nasisiyahan. Ang hubad na diskarte, na walang mga panlabas na tulong o tutorial, ay pinipilit kang malaman ang mga lubid sa kabuuang kadiliman habang nasa ilalim ng apoy. Pinatataas nito ang hadlang sa pagpasok at binabawasan ang apela para sa mga manlalaro na sanay sa mas magaan na karanasan sa paglipad. Sa kabilang banda, na may lamang ng isang bahagi ng mga switch ng sabungan na aktwal na gumagana, ang mga hardcore sim tagahanga ay malamang na ibalik ang kanilang ilong pabalik sa Microsoft Flight Simulator. Gayunpaman, ang kumbinasyon ng makinis na graphics, detalyadong pagmomodelo, at tunay na audio ay gumagawa ng aerial combat pakiramdam electrifying, hangin howling sa iyong mga tainga bilang ang iyong mga baril punch butas sa kaaway mandirigma sa ilalim ng isang malinaw na kalangitan. Ang mga karanasan na tulad nito ay bihirang sapat na sulit na umakyat sa sabungan, hangga't ang iyong tiyan ay maaaring hawakan ang kaguluhan.