Skip to main content
Gamereactor Review Rennsport
Review Rennsport

Rennsport

Nasa likod kami ng gulong ng pagsisimula ng karera ng Competition Company. Maaari ba itong hamunin ang malaki, itinatag na GT3 simulators sa merkado?
Marcus Persson Na-update 12 Nobyembre 2025

Rennsport ay isang laro na talagang gusto ko. Ito ang upstart na mahirap sa pag-unlad sa loob ng maraming taon na may layuning maging susunod na malaking bagay sa sim-racing. Ang developer, Competition Company, ay nag-organisa ng ilang mga alpha at beta na pagsubok at kumpetisyon, at medyo transparent sa buong proseso, na binuo para sa mga tagahanga ng mga tagahanga, at tiyak na walang kakulangan ng ambisyon doon.

Gamit ang Unreal Engine 5 bilang pundasyon, sinubukan nilang lumikha ng isang modernong simulator ng karera na inilaan upang pag-isahin ang mga manlalaro ng PC at console at lumabo ang mga linya sa pagitan ng mga platform. Ngunit sa laro sa kamay at ilang oras sa likod ng gulong, hindi ko maiwasang mag-scratch ang aking ulo sa pagkalito. Mayroong isang pakiramdam ng kahungkagan dito na mahirap maunawaan o maunawaan. Ang ambisyon ay naroroon, ang teknolohiya ay bahagyang nasa lugar, ngunit ang buong bagay ay masyadong hindi natapos upang bigyang-katwiran ang isang pagbili sa yugtong ito. Hayaan mo akong magpaliwanag.

Mayroong isang light yellow na filter ng imahe na nakakaapekto sa buong laro, na ginagawang Rennsport hitsura ng kaunti tulad ng iRacing at hindi ginagawa ang graphics ng anumang mga pabor sa lahat. Kung nais mong maging masama ang loob, maaari mong tawagin ang kulay grading ng sigarilyo na dilaw.

Malinaw ang plano. Rennsport ay magiging isang ecosystem para sa esports, partikular na sim-racing, na puno ng mga paligsahan at karera ng komunidad, na tunog promising sa papel. Kaya bakit magmadali ang laro kung malinaw na hindi ito handa at, hindi bababa sa, kulang sa nilalaman? Ang isang dakot ng mga kotse at ilang mga track ay ang lahat ng nakukuha mo, karamihan sa mga ito ay naka-lock sa likod ng mas mahal na mga edisyon ng laro o mga pagbili sa kanilang tindahan, kung saan maaari mong gastusin ang iyong pera kapalit ng "RENN $" (ang kanilang pera) karapatan sa paglulunsad. Sa isang mundo kung saan umiiral na ang Assetto Corsa Competizione, iRacing, at Automobilista 2, ang hanay ng nilalaman ay parang kakaunti, upang sabihin ang hindi bababa sa. At hindi lamang ito tungkol sa kalidad, kundi pati na rin sa pagkakaiba-iba. Sa kasamaang palad, mabilis na nagiging malinaw na ang karamihan sa mga ito ay kakaiba manipis sa sandaling simulan mo ang scratching off ang ibabaw.

Kahit na ang Rennsport ay batay sa Unreal Engine 5 at inilabas sa linggong ito, ito ay hindi gaanong kahanga-hanga sa graphically kaysa sa Assetto Corsa Competizione, na inilunsad halos pitong taon na ang nakalilipas at batay sa Unreal 4.1.

Dapat sabihin, gayunpaman, na ang pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho ay napakahusay, at kahit na may isang controller sa iyong kamay, malinaw na maraming pagsisikap ang inilagay sa pagpipino ng pisika. Ang mga detalye tulad ng kung paano nagbabago ang timbang sa mga sasakyan, ang hindi pantay na aspalto, at mga panginginig ng boses mula sa mga kerb, ang lahat ay nararamdaman na masarap at tiyak na may tunay na kagalakan sa pagmamaneho dito. Gayundin, ang karamihan sa mga kotse ay natatangi sa kanilang hitsura upang iparamdam sa bawat isa na parang isang natatanging maliit na halimaw na dapat patahimihin. Kaya kudos sa Competition Company para sa aktwal na paggawa ng isang mahusay na trabaho dito. Hindi, hindi ito rebolusyonaryo o nangunguna sa klase, ngunit sapat na dahilan ito para subukang magsunog ng goma nang ilang laps. Sa madaling salita, ang Rennsport ay may matalim at teknikal na pundasyon, at hindi iyon ang problema ng laro.

Para sa ilang kakaibang kadahilanan, ang damo sa gilid ng lahat ng mga track ay ilang sentimetro ang taas at dilaw-dilaw.

Ang mga problema ay nagsisimula kapag sinimulan mong tingnan kung paano talaga lumilitaw ang Rennsport sa isang purong visual na antas at kung paano ito kumikilos. Tulad ng nabanggit ko kanina, ang Unreal Engine 5 ay tumatakbo sa ilalim ng hood, na sa teorya ay dapat na nangangahulugang nakasisilaw na graphics. Ngunit tulad ng alam natin, ang makina ay hindi eksaktong naging kilala para sa pagiging pinaka-matatag, at hindi rin ito ang pinaka-pinakamainam pagdating sa karera. Mayroong ilang mga halata at sa halip nakakainis na mga bug. Lahat mula sa ghosting sa panahon ng mga replay, mga bagay at texture na hindi naglo-load nang tama o sapat na mabilis, hindi sa banggitin kung paano ang ilan sa mga track ay mukhang mas masahol pa kaysa sa iba.

Ang lahat ng ito ay maaaring mapapatawad kung ang laro ay nag-aalok ng nilalaman at mga tampok na ginawa mong nais na manatili sa paligid, ngunit sa kasamaang-palad na hindi iyon ang kaso. Ang solong bahagi ng manlalaro ay isang kumpletong pagkabigo. Ang mga driver ng AI ay kabilang sa pinakamasama na nakita ko sa isang racing game sa mahabang panahon, at madalas silang kumilos na parang nahulog nila ang isang bote ng Jack Daniels bago sumakay sa gulong. Madalas ka nilang itulak palayo sa paraan, nagpreno sa mga lugar na hindi lohikal, at sa kabuuan ay tila hindi talaga nauunawaan kung may mga kalaban sa paligid nila. Hindi posible na ayusin ang antas ng kahirapan, agresyon, o anumang iba pang mga parameter, at maaari mo lamang piliin kung gaano karaming mga kotse ng AI ang nais mong makipagkumpetensya. At pagmamaneho offline? Kalimutan ito, ang laro ay nangangailangan ng isang koneksyon sa internet...

Talagang walang dahilan upang magbayad ng £ 50 para dito sa isang mundo kung saan umiiral ang Assetto Corsa Competizione, Gran Turismo 7, Le Mans Ultimate, at Automobilista 2.

Sa teknikal na pagsasalita, ang multiplayer ay gumagana nang nakakagulat na mahusay. Ang paggawa ng posporo, lobbies, at paglipat mula sa pagiging kwalipikado hanggang sa karera ay makinis, at ang crossplay sa pagitan ng PC at console ay tila gumagana nang walang kamali-mali. Malinaw na ito ang pinaka-matatag na aspeto ng karanasan. Ngunit sa sandaling ikaw ay nasa mga karera, mapapansin mo na marami pa ring nawawala upang lumikha ng anumang uri ng nakakaakit na karanasan. Imposibleng maalis ang pakiramdam kung gaano pa rin ka-hindi tapos at parang beta ang Rennsport. Ang malaking tanong na tinatanong mo sa iyong sarili pagkatapos ng ilang araw ay: sino ang talagang inilaan para sa Rennsport ? Ang mga offline na manlalaro ay nakakakuha ng isang kalahating tapos na produkto na may walang pag-asa na AI at minimal na lalim, ang mga hardcore sim-nerds na naghahanap ng pagiging makatotohanan ay nababagabag sa kakulangan ng suporta sa VR, at mayroong isang kumpletong kawalan ng iba't ibang mga kondisyon ng panahon at limitadong mga layout ng track. Kahit na gumagana ang multiplayer, walang tunay o malinaw na dahilan kung bakit pipiliin mo ang Rennsport sa alinman sa iba pang mga platform na naitatag na. Walang pagkakakilanlan dito maliban sa crossplay.

At doon namamalagi ang pagkabigo. Mayroong isang embryo ng isang bagay dito na maaaring maging mabuti at ang pakiramdam ng pagmamaneho ay may potensyal. Ang physics ay heading sa tamang direksyon, at ang pagtatanghal (kapag ito ay gumagana) ay ganap na maayos, kahit na ito ay bahagya panga-dropping. Ngunit hindi iyon sapat. Parang ang Rennsport ay inilunsad nang ilang buwan nang maaga, sa pag-asang matalo ang kumpetisyon at sumakay sa alon ng sim-racing hype na kasalukuyang nananaig. Ang resulta ay isang laro na gumagana sa teknikal ngunit kulang sa parehong nilalaman at karakter. Mahirap din bigyang-katwiran ang presyo. Ang standard edition ay nagkakahalaga ng £ 50 at ang deluxe edition kahit na higit pa. Malaking pera iyan para sa isang laro na parang proyekto ng Early Access.

Mayroon ding isang bagay na nakakatawa tungkol sa kung paano sinusubukan ng Rennsport na i-profile ang sarili bilang moderno, naa-access na platform para sa lahat, habang kulang sa napakaraming mga tampok na gumagawa ng isang modernong laro ng karera na nagkakahalaga ng pamumuhunan ng oras at pera. Parang nagtatayo ng makintab na showroom pero nakakalimutan na ilagay ang mga kotse dito. At masakit sabihin iyon, dahil gusto ko ang ambisyon. Mayroong isang hinaharap kung saan ang Rennsport, na may tamang mga patch at mas maraming nilalaman, ay maaaring maging isang tunay na katunggali sa genre. Ngunit sa ngayon, parang demo na napipilitan kang magbayad. Ang physics i-save ang laro mula sa pagiging isang kabuuang sakuna, ngunit ang lahat ng iba pa pakiramdam half-luto, hindi kumpleto, at ill-conceived. Marami itong ipinangako ngunit kakaunti lamang ang naihahatid, at hindi iyon sapat.

5
Katamtaman sa 10 · Gamereactor Philippines
Mga lakas Magandang pakiramdam sa pagmamaneho at pisika. Mabilis na oras ng paglo-load.
Mga kahinaan Hindi kapani-paniwala ang kakulangan sa nilalaman. Mapurol AI. Puno ng mga visual bug. Mahinang tunog. Kakaibang in-game shop.
Puntos ng network Katamtaman mula sa 23 edisyon ng Gamereactor
5.0
Gamereactor Korea 5
Gamereactor 5
Gamereactor Danmark 5
Gamereactor Sverige 5
Gamereactor Norge 5
Gamereactor Suomi 5
Gamereactor Deutschland 5
Gamereactor España 5
Gamereactor France 5
Gamereactor Italia 5
Gamereactor Nederland 5
Gamereactor Portugal 5
Gamereactor Polska 5
Gamereactor Česko 5
Gamereactor Ελλάδα 5
Gamereactor Türkiye 5
Gamereactor 中国 5
Gamereactor 日本 5
Gamereactor Asia 5
Gamereactor Việt Nam 5
Gamereactor Philippines 5
Gamereactor România 5
Gamereactor عربي 5
Buong profile 1,456 nailathalang artikulo
5
Katamtaman Puntos ng network sa 23 edisyon
Detalye ng laro
Developer Teyon, Competition Company
Producer Competition Company
Petsa ng release 1 Disyembre 2025
Genre Racing
Mga platform
PC PS5 Xbox Series X
Bakit magtiwala sa Gamereactor
23 Mga edisyon Bawat isa ay may sariling newsroom at sariling marka.
1998 Naglalathala mula Malayang pag-aari sa buong panahong iyon.
100% Sariling laro Isinulat mula sa oras na kasama ang laro, hindi mula sa press material.
1–10 Marka ng network Ang marka ng bawat edisyon, pinagsama at ipinapakita.