0
Mag-log in bilang miyembro
At patuloy din silang lalawak sa labas ng US.
Ang bagong tatak ay narito upang manatili sa merkado ng marangyang kotse.
Tila inuuna nito ang pagkilala kaysa sa futurismo.
Gayunman, malamang na mas mababa ang WLTP sa totoong mundo.
Ang mga bagong tagagawa ay lumilipat ng mga gears sa full-scale na produksyon.
Ito ay may isang napaka-kapansin-pansin na hitsura at, sa isang paraan, ito ay katulad ng Cybertruck?
Bagama't kontrobersyal para sa marami, tila naging matagumpay ang partikular na teknolohiyang ito.
Tila ang plano na tahasang ipagbawal ang mga kotse na pinapatakbo ng gasolina sa pamamagitan ng 2035 ay hindi mangyayari pagkatapos ng lahat.
Mukhang kapansin-pansin, malinaw iyan.
Ang ID.7 ay pinangalanan bilang isang pangunahing mapagkukunan.
Tinawag niya ang kasalukuyang mga kondisyon ng merkado na "hindi napapanatili".
Ito ay inilarawan bilang "pinakamahalagang bagong modelo ng BMW".
Tila kailangang bawasan ng kumpanya ang mga gastos.
Mas maganda ang pamasahe ng Kia sa buong mundo, ngunit bumaba ang benta sa US.
Itinanggi ng dalawang partido na nangyari ang mga pag-uusap na ito.
Kumuha kami ng pangalawang sulyap sa prolific EV estate ng Audi. Ito ba ang pinakamagandang piraso ng transportasyon para sa isang abalang bakasyon kasama ang pamilya?
Inihayag ng CEO na si Elon Musk ang isang malaking pagbabago patungo sa produksyon ng robot.
Nagsisimula ito nang walang radyo at manu-manong bintana - at isang saklaw na 240 kilometro.
Ito ang magiging pinakamurang EV sa kanilang line-up, ngunit hindi mura sa saklaw.
Si Sühlmann ang papalit kay Michael Maue simula sa Pebrero 1
Ang isang kotse mula sa 2023, na tumawid sa mataas na kilometrong threshold, ay nagpapanatili ng 91% ng epektibong saklaw nito.
Ito ay inihayag ni Elon Musk sa pinakabagong tawag sa kita ng kumpanya.
Ang bagong Mini ay may "maxi" na baterya.
Hindi alam kung ito ay isang ganap na bagong modelo.
Mas mahirap, sigurado, pero sulit ba ang dagdag na pera?
Noong 2025, bumili ang mga Europeo ng higit sa 300,000 EV.
Sinubukan ng ADAC ang 14 EV sa isang lab sa 0 degree Celsius.
Ito ay tatawagin lamang bilang "ID".
Mukhang ang bagong electric SUV ay nakakita na ng malakas na demand.
Tinawag ng Volvo ang 810 kilometrong saklaw na "isang pagtatapos sa saklaw ng pagkabalisa".
Ang Renault 5 ay opisyal na isang smash-hit.
Ang mga plano na ipakilala ang higit pang mga modelo ng EV ay kinansela sa pabor ng higit pang mga hybrid.
Ang SC01 ay nagkakahalaga ng katumbas ng € 28,000 sa Tsina.
Ang Tesla Model Y ay sumusunod nang malapit.
Ang pinakabagong ebolusyon ng Mustang para sa mga mahilig sa bilis... at gasolina.
Ito ay inilarawan bilang "ang Apollo Mission".
Ang bagong BMW M3 ay magtatampok ng RWD mode at isang quad electric motor.
Ang bagong Opel Astra ay nagniningning nang mas maliwanag kaysa kailanman salamat sa teknolohiyang ito.
Ang pamamaraan ng serbisyo na pinag-uusapan ay maaaring sa teorya ay humantong sa paghihiwalay ng isang rear toe link joint.
Kung gaano kalaki ang isang isyu ng pagkasira ay nananatiling upang makita, bagaman.
Sa matematika na pagsasalita, kung nagmamay-ari ka ng isa sa mga modelong ito, magiging bahagi ka ng 0.000000125% ng populasyon ng mundo na nagmamay-ari ng kotseng ito.
Ang plano ay kumuha ng iba pang mga semi-abot-kayang electric SUV.
Nangangahulugan ito na maaari itong pumunta mula sa 10-80% sa loob ng 13 minuto.
Ang haba at distansya ng axel ay nangangahulugang dapat itong mag-alok ng kalawakan ng isang SUV.
Ang layunin ng pagbili para sa mga EV ay tumaas lamang ng halos 2% taon-sa-taon.
At sinasabi nila na mayroon itong higit sa 640 kilometro ng saklaw.
Ang mga pagpaparehistro ay bumaba ng 71% sa Sweden.
Kahit kailan ito ipapalabas ay nananatiling isang misteryo, ngunit tila ito ay ngayong taon.
Sa mga presyo na nagsisimula nang mas mababa sa $ 35,000, tila.
Taya ko na wala sa inyo ang magkakaroon ng Porsche sa iyong listahan para sa kumpanya ng kotse na tumatagal ng paninindigan laban sa AI, ngunit narito kami.