Skip to main content
Balita

Napakalaking tagagawa sinisisi masamang quarterly pagganap sa struggling EV benta at taya mas malaki sa diesel

Oo, diesel... sa 2026.
Magnus Groth-Andersen 17 Pebrero 2026

Habang ang mga EV bilang isang pangkalahatang platform at konsepto ay nananatiling napakapopular, hindi lahat ng mga tatak ay pinamamahalaan ang paglipat nang matagumpay. Ang Stellantis ay isang napakalaking conglomerate na nagmamay-ari ng isang hanay ng mga tatak, tulad ng Open, Peugeot, DS, Alfa Romeo, Jeep, at Fiat.

Habang sikat sa kanilang sariling karapatan, ang Stellantis sa kabuuan ay hindi pinamamahalaang maabot ang inaasahang mga target sa pagbebenta para sa mga de-koryenteng sasakyan, at samakatuwid ay inihayag nila na tataya sila nang higit pa sa... Mga kotse na pinapatakbo ng diesel sa Europa.

Sa kabila ng isang watered-down na limitasyon sa mga benta ng bagong kotse sa pamamagitan ng 2035, ang mga kotse na pinapatakbo ng diesel ay sasailalim pa rin sa mas mataas na pagsisiyasat at gastos sa hinaharap, at lalo na sa malaking bahagi ng Europa na nangangahulugang ang partikular na paglipat na ito ay nakakuha ng ilang mainit na tumatagal sa buong industriya.

"Nagpasya kaming panatilihin ang mga diesel engine sa aming portfolio ng produkto at - sa ilang mga kaso - upang madagdagan ang aming alok na powertrain," sinabi ng kumpanya sa Reuters.

Buong profile 473 nailathalang artikulo
Bakit magtiwala sa Gamereactor
23 Mga edisyon Bawat isa ay may sariling newsroom at sariling marka.
1998 Naglalathala mula Malayang pag-aari sa buong panahong iyon.
100% Sariling laro Isinulat mula sa oras na kasama ang laro, hindi mula sa press material.
1–10 Marka ng network Ang marka ng bawat edisyon, pinagsama at ipinapakita.