Walang kakaiba tungkol dito, na nangangahulugang susubukan kong maging medyo maikli. Ang FSR ay matagal nang punong barko ng Moza Racing ngunit matapos nilang itulak ang parehong Lamborghini Essenza SCV12 at ang Vision GT manibela, ang kanilang makinang na manibela ng Formula ay medyo natabunan. Ngayon ay naitama na nila iyan sa pamamagitan ng paglabas ng bagong bersyon ng FSR na pinag-uusapan natin nitong nakaraang linggo.
Ang FSR2 ay binuo mula sa aluminyo at ang harap ay natatakpan ng carbon fiber. Sumusukat ito ng 28 sentimetro ang lapad, tumitimbang ng 1.8 kilo, at may napakataas na kalidad na mabilis na sistema ng paglabas ng Moza Racing, na isinasaalang-alang ko pa rin na ang pinakamahusay sa mundo ng karera ng sim pagkatapos ng pagkabit ng Krontec ng Fanatec. Sa harap mayroong sampung backlit push button, limang paikot-ikot na mga pindutan, dalawang joysticks para sa menu navigation, at anim na paddles na naka-mount sa likod, na lahat ay gawa sa carbon fiber at house Hall sensor. Dalawa sa kanila ay hindi ko talaga alam kung ano ang gagawin, ngunit ang apat na iba pa ay kumikilos bilang gear paddles at clutch, kung pipiliin mong magmaneho ng isang kotse ng F1.
Ang pagpili ng mga materyales ay napakatalino, ang disenyo ay kahanga-hanga, at ang pag-andar ay napakahusay din.
Sa gitna makikita namin ang isang 4.3 "LCD screen na may touch function at napapalibutan ito ng sampung ilaw para sa pagpapahiwatig ng bilis, at anim na ilaw na naka-mount sa gilid (tatlo sa bawat panig ng screen) para sa dilaw / asul / pulang mga indikasyon ng bandila. Ang mga grips ay natatakpan ng butas na katad at ang mga graphics ng display ay maaaring ipasadya sa pamamagitan ng sarilingPit House software ng Moza. Ang lahat ng ito ay napaka-kahanga-hanga at tunog napakatalino sa papel, ngunit ano ang pakiramdam ng pagmamaneho?
Ito ay napakaganda. Talagang napakaganda.
Masasabi kong ito ang pinakamagandang manibela ni Moza hanggang ngayon, at ang pinakamagandang modelo ng Formula na nasubukan ko. Upang magsimula sa, ang mga taga-disenyo sa Moza ay talagang nakuha ang laki, layout, at pagpoposisyon ng mga pag-andar, mga kontrol, at mga pindutan, at ang ergonomics ng mga grips spot on. Ang pagpoposisyon ng gear paddles ay perpekto at ang pagpoposisyon ng screen ay perpekto din, na may
mataas ito para hindi maging mabigat sa ibaba ang manibela, tulad ng manibela ng Bentley GT3 ng Fanatec o lalo na ang mamahalingInvicta manibela ng Asetek (na hindi ko gusto). Ang screen (kung ang manibela ay nilagyan ng isa) ay dapat umupo sa itaas, sa aking palagay. Anumang iba pa ay walang kabuluhan dahil ang gulong ay parang napakalayo nito na may kaugnayan sa kung paano mo ito hawak at kung saan ka bilang isang driver ay tumingin kapag nagmamaneho, isang bagay na ang Moza (tulad ng, halimbawa, GSI) ay nagtagumpay nang maayos dito.
Maganda na pinili ni Moza na magtrabaho gamit ang butas na katad sa halip na Alcantara.
Gusto ko ang mga pindutan, gusto ko ang kalidad ng imahe ng screen, gusto ko ang mga paddle at kung gaano kabilis at kalidad ang pakiramdam nila, at gusto ko ang pagkakahawak, timbang, at lapad. Ang mabilis na paglabas ay napakatalino at ang kalidad ng pagbuo ay mahusay na. Ang tanging bagay na hindi ko talaga gusto ay hindi posible na bumuo ng iyong sariling Simhub dashboard upang i-project sa LCD screen (bagaman maaari mong ipasadya ito tulad ng ginawa sa Pit House, na kung saan ay sapat na mabuti talaga) at na iginigiit ni Moza na ihalo ang masyadong maraming iba't ibang mga kulay sa harap ng disenyo. Dilaw, orange, pula, berde, asul. Alam ko na ang mga kotse ng karera ay madalas na ganito ang hitsura sa mga tuntunin ng kanilang pasadyang binuo na manibela upang maiwasan ang driver na pindutin ang maling pindutan sa panahon ng karera, ngunit pa rin... Gusto ko sanang makita ang mas naka-istilong pamamaraan ng kulay dito.
Gamit ang Moza Hub, maaari mong gamitin ang kamangha-manghang manibela na ito sa anumang base ng manibela na gusto mo.
Ang Moza Racing FSR2 ay nagkakahalaga ng isang medyo sentimo. $ 650 para sa isang Formula wheel ay hindi maliit na halaga ng pera, at para sa mga taong bumuo ng sim-rigs sa isang masikip na badyet, ito ay hindi isang bagay na balak kong inirerekomenda. Para sa mga nais ang pinakamahusay, gayunpaman, walang alinlangan na ang Moza Racing sa kahalili na ito ay nakikipagkumpitensya sa kumpetisyon na nag-aalok ng mga produkto na tatlong beses na mas mahal, halimbawa, mula sa Simucube, Asetek, Cube Controls, Sim Lab, at GSI.