Ito ang bagong Porsche Cayenne Electric

Bagaman ang tagagawa ng sports car ng Stuttgart ay tumigil sa pagbuo ng isang pares ng mga nakuryenteng bersyon ng mga sportier na modelo tulad ng 911 at Cayman, siyempre nakumpleto nila at nakumpleto ang trabaho sa electric Cayenne na opisyal na ipinakita ngayong gabi at sa lahat ng posibleng pagtutukoy.

Ito ay isang SUV na itinayo sa platform ng PPE, na naglalaman ng isang 113 KWH na baterya na, ayon sa Porsche mismo, ay magbibigay ng isang maximum na saklaw ng 640 kilometro. Ang mga de-koryenteng motor ay nagbibigay ng isang nakahinga na 1,156 kabayo, na nangangahulugang ang 2.6 toneladang mabigat na kotse na ito ay 0-1009 km / h sa isang bahagyang kakaibang 2.5 segundo.

Mula sa opisyal na press release:
"Bilang isang ganap na de-kuryenteng SUV, pinagsasama nito ang Porsche DNA na may pioneering technology: hanggang sa 850 kW (1,156 PS), 0-100 km / h sa 2.5 segundo at hanggang sa 400 kW charging power ⁴ at hanggang sa 642 kilometro ng saklaw. Ito ang pinakamalakas na produksyon ng Porsche sa lahat ng oras - at sa parehong oras na mas maraming nalalaman kaysa dati: dynamic sa kalsada, tiwala sa off-road at komportable sa mahabang paglalakbay.

Ang Cayenne ay ang unang modelo na nakita ng Porsche na ilipat ang alamat ng tatak ng sports car sa isang ganap na bagong segment ng merkado. Ang sporting all-rounder ay naging isang pandaigdigang tagumpay mula mismo sa world premiere nito noong Setyembre 2002. Ngayon, nagsisimula ang isang bagong panahon sa all-electric Cayenne. "Ang Cayenne Electric ay nagpapakita ng pagganap sa isang ganap na bagong sukat, na may mga makabagong teknolohiya na binuo namin sa motorsport. Nagtatakda ito ng mga bagong pamantayan sa segment ng SUV - sa mga tuntunin ng mga katangian ng pagmamaneho pati na rin ang pagsingil, "sabi ni Oliver Blume, Tagapangulo ng Executive Board ng Porsche AG. "Ang natitirang pagganap ng kuryente ay nakakatugon sa tunay na pang-araw-araw na kakayahang magamit. Ang mahusay na kaginhawahan sa malayong distansya ay pinagsasama sa walang kompromiso na kakayahan sa off-road. "

Ang Cayenne Turbo accelerates mula sa 0-100 km / h sa 2.5 segundo, mula sa 0-200 km / h sa 7.4 segundo at umabot sa isang pinakamataas na bilis ng 260 km / h. Ang malakas na e-performance na ito ay ginawang posible ng isang bagong binuo na sistema ng pagmamaneho na bumubuo ng hanggang sa 850 kW (1,156 PS) at hanggang sa 1,500 Nm ng metalikang kuwintas kapag na-activate ang Launch Control. Nagtatampok ang variant ng Turbo ng direktang paglamig ng langis ng electric motor sa likuran ng ehe upang matiyak ang mataas na tuluy-tuloy na output at kahusayan. Ito ay isang makabagong ideya mula sa motorsport. Sa normal na mode ng pagmamaneho, hanggang sa 630 kW (857 PS) ay magagamit. Sa pamamagitan ng Push-to-Pass function², isang karagdagang 130 kW (176 PS) ay maaaring maisaaktibo sa loob ng 10 segundo sa pagpindot ng isang pindutan. Ang entry-level na modelo ng Cayenne ay may 300 kW (408 PS) sa normal na operasyon at 325 kW (442 PS) at 835 Nm ng metalikang kuwintas na may Launch Control. Bumibilis ito mula 0-100 km / h sa loob ng 4.8 segundo, patungo sa pinakamataas na bilis na 230 km / h.