Inihayag ng DS Automobiles (sa pamamagitan ng Top Gear) ang susunod na henerasyon ng SUV, ang DS No7. Ang headlining ng line-up ay isang long-range electric na bersyon na nag-aangkin ng hanggang sa 740 kilometro sa isang solong singil, na inilalagay ito sa pinakamahabang saklaw na EV sa klase nito.
Sa paglulunsad, ang mga mamimili ay makakakuha ng isang pagpipilian ng tatlong ganap na electric na "E-Tense" na mga variant. Ang standout ay ang front-wheel-drive na modelo ng Long Range, na nagpapares ng isang 97.2kWh na baterya na may isang solong motor na gumagawa ng humigit-kumulang na 242 lakas-kabayo (o higit pa sa isang pansamantalang boost mode). Iyon ang bersyon na naghahatid ng headline na 740-kilometrong saklaw.
Mayroon ding isang mas malakas na dual-motor all-wheel-drive variant, gamit ang parehong baterya ngunit nakikipagkalakalan ng ilang kahusayan para sa pagganap. Nag-aalok ito ng hanggang sa 345 lakas-kabayo (370 na may boost), isang pinababang saklaw ng mga 680 kilometro, at isang 0-100 na oras na humigit-kumulang 5.4 segundo. Sa antas ng entry, ang DS ay mag-aalok ng isang mas murang front-wheel-drive EV na may mas maliit na 73.7kWh na baterya, na gumagawa ng humigit-kumulang na 227 lakas-kabayo at naghahatid ng hanggang sa 500 kilometro ng saklaw.
Sa kumbinasyon ng mahabang saklaw, premium na disenyo, at maraming mga pagpipilian sa powertrain, ang DS No7 ay malinaw na nagta-target sa mga itinatag na karibal sa midsize luxury SUV space, sa oras na ito na may isang mas malakas na pagtulak patungo sa ganap na electric na pagmamaneho.
