Mahigit dalawang taon na ang nakalilipas, inihayag ng Alfa Romeo na ititigil nila ang produksyon ng Giulia at Stelvio dahil nais nilang tumuon sa mga de-koryenteng kotse para sa hinaharap. Ngayon ay malinaw na nagbago ang kanilang isip at ang produksyon ng dalawang makinang na modelo ng kotse na ito ay magpapatuloy hanggang 2027.
Inihayag ng grupo ng may-ari na Stellantis na lumilipat sila ng produksyon ng karamihan sa kanilang mga paparating na modelo ng kotse mula sa mga de-kuryenteng makina hanggang sa mga makina ng pagkasunog at bahagi nito ay ang pagpapalawak ng produksyon ng Giulia / Stelvio. Nangangahulugan din ito na ang mga bersyon ng pagganap ng dalawang kotse na ito, na tinatawag na Quadrifoglio, ay patuloy na gagawin ngunit ngayon ay napabalitang pareho silang makakakuha ng isang Maserati engine sa halip na ang Ferrari spinner, sa hinaharap.
Ito ay ayon sa Motor1.
"Ang dahilan kung bakit ang Giulia at Stelvio ay nananatili nang mas mahaba kaysa sa binalak ay ang kanilang mga kapalit ay binabago upang mapaunlakan ang mga combustion engine. Una nang nilayon ng Stellantis na ibenta ang mga modelo ng pangalawang henerasyon bilang eksklusibo bilang mga EV upang matugunan ang layunin ng tatak na maging ganap na de-kuryente sa pamamagitan ng 2027. Gayunpaman, hindi na iyon ang kaso dahil sa mas mabagal kaysa sa inaasahang pag-aampon ng EV. Saan natin narinig ito dati? Sa halos lahat ng mga tagagawa ng kotse, na may ilang mga pagbubukod. Bilang isang resulta, ang mga panloob na pagkasunog engine ay magpatuloy, kabilang ang mga kahalili sa parehong mga modelo. Ngunit ang Alfa Romeo ay nangangailangan ng mas maraming oras upang iakma ang STLA Large platform para sa susunod na henerasyon na Giulia at Stelvio upang magkasya sa mga gas engine. Samantala, ang mga kotse ngayon ay hindi pupunta kahit saan, sa kabila ng kakulangan ng anumang uri ng elektripikasyon."