Ang isang liblib na paliparan sa Teruel ay muling naging isang pansamantalang parking hub para sa mga sasakyang panghimpapawid, dahil ang digmaan sa Iran ay nakakagambala sa pandaigdigang aviation at pinipilit ang mga airline na mag-reroute o mag-ground fleet.
Inaasahan ng paliparan (isa sa pinakamalaking pasilidad sa pag-iimbak at pagpapanatili sa Europa) na darating ang humigit-kumulang 20 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang maraming eroplano mula sa Qatar Airways. Sa panahon ng COVID-19 pandemya, ang site ay nag-host ng hanggang sa 140 grounded na eroplano sa loob ng dalawang taon.
Ang tuyo, walang asin na klima nito ay ginagawang perpekto para sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid, at ang mga airline ay muling ginagamit ito bilang isang ligtas na lokasyon habang ang mga pagsasara ng airspace at mga alalahanin sa supply ng gasolina ay kumplikado ang mga operasyon.
Tulad ng iniulat ng Reuters, sinabi ng tagapamahala ng paliparan na si Alejandro Ibrahim na ang mga kumpanya ay "binabago ang kanilang mga fleet at ruta" at naghahanap ng mga ligtas na lokasyon sa loob ng Europa. Sa ilang araw, hanggang sa 10 wide-body na sasakyang panghimpapawid (kabilang sa pinakamalaking komersyal na jet) ang dumarating.
Hindi tulad ng mga karaniwang paliparan, hindi pinangangasiwaan ng Teruel ang trapiko ng pasahero, na nagpapahintulot sa mga eroplano na manatiling nakaparada sa tarmac nang matagal. Ang pasilidad ay kayang tumanggap ng hanggang sa 250 wide-body at 400 narrow-body aircraft.
Sinabi ng mga operator na ang pagpaplano ay nananatiling hindi sigurado, na may mga desisyon na ginagawa linggo-linggo depende sa kung paano umuunlad ang labanan. Habang ang pangangailangan sa imbakan ay nagdudulot ng aktibidad, ang pangunahing negosyo ng paliparan ay nananatiling pagpapanatili, at nakasalalay iyon sa mga eroplano na bumabalik sa kalangitan.
