Hindi lihimRed Bull Formula 1 na ang driver na si Max Verstappen ay nabubuhay at humihinga sa motorsport. Ang sikat na driver ay regular na nakikipagkumpitensya sa mga kaganapan sa sim-racing sa panahon ng kalendaryo ng F1, at iyon ay isang bagay na hindi magbabago sa 2025, kapag si Verstappen ay magbaril para sa ikalimangDriver's Championship.
Sa taong ito, makikipagkumpitensya din si Verstappen sa mga kaganapan sa GT World Challenge, lahat bilang bahagi ng kanyang bagong racing division Verstappen.com Racing. Dadalhin niya ang isang slate ng mga kaganapan sa karera ng GT sa totoong mundo kasama si Chris Lulham, na dating kilala bilang isang sim-racer na naka-sign para sa iskwad ngTeam Redline, na ito ang kanyang unang paglukso sa karera sa totoong mundo.
Nagsasalita tungkol sa pagsali sa Verstappen para sa mga kaganapan sa GT na ito, sinabi ni Lulham: "Ang karanasan ay ibang-iba sa napakaraming tao sa isang racetrack na nagtatrabaho upang suportahan ka. Sa isang simulator, ikaw ay nag-iisa, nakatuon sa iyong sariling pagganap. Napakaganda ng pakiramdam na may ganoong malaking koponan na sumusuporta sa iyo. Ang pagmamaneho ng isang tunay na kotse ay pisikal, hindi sobrang maihahambing sa mga tuntunin ng karanasan, ngunit ang pamamaraan ay magkatulad. Siyempre, ang pinakamalaking pagkakaiba ay ang mga pwersa ng G. Ang mga bagay na natutunan ko sa Team Redline sa nakalipas na apat na taon, inilalapat namin ang parehong sa tunay na racetrack. Para sa akin, napakadali ng hakbang na iyon. Sasabihin ko na ito ay dumating nang napaka-natural. "
Ang pares ay makikipagtulungan din sa batang driver na si Harry King, kasama ang trio na nagbabahagi ng isang Aston Martin Vantage GT3 Evo na pinamamahalaan ng 2 Seas Motorsport koponan sa GT World Challenge Endurance championship. Si Lulham ay magpapares din sa driver ng GT na si Thierry Vermeulen sa GT World Challenge Europe Sprint Cup din, kung saan ang pares ay magbabahagi ng isang Ferrari 296 GT3 na pinatatakbo ng Emil Frey Racing.
