Habang sa una ay parang walang kabuluhan para sa Rolls-Royce na gumawa ng mga EV, ang mga pagsusuri at tugon ng customer sa Spectre, ang kanilang kauna-unahang de-kuryenteng kotse, ay positibo upang sabihin ang hindi bababa sa. Ngayon ay sinusundan nila ito sa Spectre Series II.
Biswal, ito ay nananatiling halos pareho, na may pinalawak lamang na 23 "huwad na gulong at ilang Ethereal Blue na pintura, ngunit maraming nangyayari sa ilalim ng hood.
Salamat sa binagong teknolohiya ng baterya, ang Spectre Series II ay nag-aalok ngayon ng hanggang sa 628 kilometro ng saklaw ng WLTP, isang pagpapabuti ng humigit-kumulang 18% sa papalabas na modelo. Sinabi rin ng Rolls-Royce na ang mga oras ng pagsingil ay nabawasan ng 14%.
Tumaas din ang kapangyarihan. Ang standard na Spectre Series II ay gumagawa ng 592 lakas-kabayo, habang ang punong barko ng Black Badge Spectre Series II ay naghahatid ng hanggang sa 670 lakas-kabayo na ginagawa itong pinakamalakas na produksyon ng Rolls-Royce na itinayo.
Tulad ng dati sa Rolls, ang personal na ugnay na iyon ang pinagtutuunan ng pansin. Kasama sa mga bagong pagpipilian sa interior ang Duality Twill, isang tela na nagmula sa kawayan na maaaring mangailangan ng hanggang sa 2.6 milyong tahi at 25 oras ng pagbuburda. Ang mga mamimili ay maaari ring pumili ng mga bagong butas na disenyo ng katad na inspirasyon ng mga ulap na may liwanag ng buwan, kasama ang isang Brindled Walnut veneer finish at isang iluminado na fascia na nagtatampok ng higit sa 8,000 indibidwal na mga ilaw.
Ang pagpepresyo ay hindi pa inihayag, ngunit ang kasalukuyang Spectre ay nagsisimula na sa halos € 350,000.
