Ang Lamborghini ay magpapatuloy na makikipagkumpitensya sa sirko ng GT3 / GTWC at sa Huracan na nagretiro na ngayon, ang kotse ng karera batay sa platform na iyon ay gagawin din ito. Sa lugar nito makikita natin sa lalong madaling panahon ang kamakailan-lamang na inihayag na Temerario Super Trofeo, na kung saan ay halos parehong kotse ngunit ang koponan ng karera ng Lamborghini ay tinanggal ang plug-in hybrid na bahagi at ginawa itong rear-wheel drive sa halip. Kung hindi man, ito ay ang twin-turbocharged V8 ng apat na litro at 650 bhp na nalalapat pati na rin ang mga preno ng ABS at isang exhaust system mula sa Italian Capristo.
Stephan Winkelmann, CEO ng Automobili Lamborghini: "Noong 2009 ginawa namin ang matapang na desisyon na ilunsad ang Gallardo Super Trofeo. Ang Lamborghini ay hindi ipinanganak bilang isang tatak ng karera, ngunit ang aming mga customer, higit sa 1300 mga driver ang nakikipagkumpitensya sa Super Trofeo, ay patuloy na humihingi sa amin para sa isang produkto na idinisenyo para sa track. Sa paglipas ng mga taon, ang Super Trofeo at ang karera ng customer ay naging isang tunay na haligi ng aming pangmatagalang diskarte sa kumpanya, na nagpapalakas ng bono sa pagitan ng tatak at ng mga pinaka-madamdamin na kliyente nito. Sa Temerario Super Trofeo gumagawa kami ng isa pang mapagpasyang hakbang, na muling pinagtitibay ang aming pangako na maghatid ng isang purong kotse ng karera para sa lumalaking komunidad na sumali sa amin sa katapusan ng linggo ng Lamborghini Super Trofeo. "
