Ang studio ng disenyo ng Italyano na Pininfarina ay sa paglipas ng mga taon ay nagdisenyo ng ilan sa mga pinakamagandang kotse ng Ferrari at Alfa Romeo na itinayo at ang kanilang bagong proyekto ay tungkol sa isa sa pinakamabangis na karibal ng Ferrari, katulad ng Testarossa killer, Honda NSX, na sa panahon ng 90s ay itinuturing ng maraming mga panatiko sa sports car na pinakamahusay na kotse sa merkado.
Si Pininfarina ay nakipagtulungan sa mga eksperto sa Honda sa Jas Motorsport na ngayon ay nag-restomodding ng NSX sa pamamagitan ng isang carbon fiber body at uprated engine na may mas maraming lakas. Ito sa pamamagitan ng Pistonheads.
"Ang bagong pakikipagtulungan na ito ay isang nakakagulat na pag-asa pagkatapos, dalawang Italian powerhouse na nagtatrabaho ng kanilang mahika sa isang bayani ng Hapon noong '90s. Magsimula sa marahil ang pinaka-iconic na kotse ng Honda (tiyak na ang pinaka-mahalaga nito), i-rebodied ito sa carbon ng isa sa mga kilalang kumpanya ng disenyo sa mundo, pagkatapos ay ibinigay sa Honda motorsport royalty upang ang pagganap ay maaaring dalhin hanggang sa isang modernong pamantayan. Hindi kataka-taka na kakaunti ang inihayag hanggang ngayon, dahil sa kung gaano kaganda ang tunog na iyon. Ang Pininfarina-JAS NSX (isang tamang pangalan ay susunod) ay upang mapanatili ang maluwalhating V6, na ngayon ay 'ininhinyero at binuo upang makuha ang pinakamataas na antas ng lakas, metalikang kuwintas at pagtugon.' Habang ang mga build ng kaliwa at kanang drive ay inaalok, ang mga manu-manong NSX lamang ang mako-convert. Salamat sa Diyos. Ang natitirang bahagi ng pakete ay magsasama ng 'pino na mga elemento ng mekanikal na nagmula sa mundo ng motorsport' upang lumikha ng tinatawag na isang 'bago, modernong kahulugan ng konsepto ng Grand Touring na pinagbabatayan ng DNA ng NSX'. Asahan na magiging mahusay ito sa kalsada at track, talaga, nang hindi nakompromiso ng isa ang isa. Ang karagdagang mga detalye ay darating sa lalong madaling panahon, at ang buong pagbubunyag ay nakatakdang ipahayag sa unang kalahati ng susunod na taon. Kung sakaling ang orihinal na mga halaga ng NSX ay kailangang tumaas pa."
