Ang Brazilian developer na si Reiza Studios at ang kanilang kamangha-manghang simulator ng kareraAutomobilista 2 ay patuloy na nagpapabuti at nagiging mas mahusay sa paglipas ng panahon at bukod sa paparating na Lamborghini-pack (bahagi 2) na nasakop namin noong Lunes, naglalabas din sila ng ilang 2005 GTE-cars at track, na siyempre ay magdudulot sa kanila ng head-to-head sa paparating na Project Motor Racing pagdating sa kalagitnaan ng 2000's GT-racing.
Mga paparating na kotse:
GT kotse
• BMW M3 GTR
• Porsche 911 996
• Dodge Viper GTS-R
• Aston Martin DBR9
• Maserati MC12
• Chevrolet Corvette C5-R
Mga kotse ng LMP
• Audi R8 (LMP)
• Courage C60 (2004/05-spec)
• Lola B05/40
Mga studio ng Reiza:
"Isang buwan lamang pagkatapos ng paglabas ng V1.6.7 at dalawang buwan pagkatapos ng paglabas ng v1.6.6 hanggang sa araw, muli kaming nasa gilid ng isa pang kapana-panabik na pag-update ng AMS2 dahil ang V1.6.8 ay dahil sa paglulunsad sa lalong madaling panahon! Sa katunayan, ito ay hindi lamang isa, ngunit dalawang pangunahing pag-update na maihahatid sa mga darating na linggo, kasama ang tatlong mga pakete ng DLC na magpapalawak sa mundo ng AMS2 sa isa sa mga pinaka-hindi malilimutang panahon para sa Endurance Motorsports. Sa pag-update ng dev na ito tatalakayin namin kung ano ang papasok sa bagong pag-update ngunit sulyapan din kung ano ang maaari mong asahan makalipas ang ilang linggo - mahigpit na strap!
"Sa harap ng Single Player, isa pang host ng mga pag-unlad ng AI habang itinutulak namin upang pinuhin ang karanasan ng solong manlalaro bilang paghahanda para sa pagdating ng inaasahang Career Mode sa 2026; ang ilang mga parameter na nag-aalis ng pag-uugali ng AI racecraft alinman kapag nakikipagkumpitensya para sa posisyon o sa ilalim ng asul na bandila ay nakatanggap ng mga scalar na tukoy sa track na nagbibigay-daan para sa karagdagang pagpipino ng kanilang racecraft partikular sa mga katangian ng bawat layout ng track; pinapayagan nito ang mas kaunting mga kompromiso kapag nag-configure ng AI para sa bawat kotse. dahil maaari rin nating ipasadya ang mga variable ng AI racecraft para sa bawat track, lampas sa kung ano ang maaari na nitong kalkulahin nang mabilis batay sa kasalukuyang lapad ng track, radius ng sulok atbp.
"Sa harap ng pisika, ang mga vintage all-weather na gulong ay ang pinakabago at huling batch na nakatanggap ng post v1.6 refinements. Binago din namin ang mga epekto ng thermodynamic sa lahat ng madulas na gulong, pag-aayos ng mga epekto ng malamig na gulong sa iba't ibang mga koepisyent ng alitan - dapat itong matugunan ang ilang mga kawalan ng katumpakan mula sa madulas na gulong bago sila ganap na makarating sa temp. Ang isa pang kapansin-pansin na pagbabago sa physics ay isang rebisyon sa modernong GT drivelines (GTE, GT3 & GT Open) na dapat mapabuti ang kaugalian tugon sa sulok entry at exit. Ang mga klase ng GT ay nakatanggap din ng karagdagang mga rebisyon ng tsasis upang iwasto ang mga isyu na natagpuan sa chassis polar moment of inertia at unsprung mass ng iba't ibang mga modelo. Kahit na mas malaki kaysa sa mga pag-update ng physics ay ang pag-overhaul ng parehong Default & Default + Force Feedback profile, na lubos na nagpapabuti sa kalidad ng mga detalye na ibinigay ng parehong mga pagpipilian lalo na sa ilalim ng pagpepreno at kalagitnaan ng sulok. " Magbasa nang higit pa!
