Noong tagsibol ng 2020 inihayag ng Porsche na ang parehong Boxter at Cayman (718) ay makuryente at ang kasalukuyang henerasyon ay magiging huling may gasolina engine. Ngayon ay malinaw na hindi ito ang kaso. Muling nagbago ang isip ni Porsche at muling pinag-isipan ang mga estratehikong desisyon nito para sa hinaharap.
Kabilang dito ang karagdagang pag-unlad ng kanilang iconic boxer six, na nasa loob din ng paparating na henerasyon ng 718. Ito ay dahil ang demand para sa kanilang mga de-kuryenteng kotse ay lumiliit nang malaki, na humantong sa anunsyo ng kaunti sa isang linggo na ang nakalilipas na ang paparating na karibal ng Cullinan at malaking marangyang SUV ay hindi na magiging isang de-kuryenteng kotse ngunit isang kuwento na pinapatakbo ng gasolina na may o walang hybrid na tulong.
CEO Dr. Oliver Blume: "Ngayon ay itinakda namin ang mga huling hakbang sa muling pag-aayos ng aming diskarte sa produkto. Sa kasalukuyan ay nakakaranas tayo ng napakalaking pagbabago sa kapaligiran ng automotive. Iyon ang dahilan kung bakit binabago namin ang Porsche sa buong board. Sa paggawa nito, nais naming matugunan ang mga bagong katotohanan sa merkado at pagbabago ng mga pangangailangan ng customer. "
ang napili ng mga taga-hanga: "What is the reason for all these changes?" Sinabi ng pahayag ng Porsche na ito ang "tugon ng kumpanya sa makabuluhang mas mabagal na paglago ng demand para sa mga eksklusibong baterya-electric na sasakyan." Idinagdag ng CEO ng Porsche na si Dr. Oliver Blume na "pinatataas nito ang aming kakayahang umangkop at pinalalakas ang aming posisyon sa isang kasalukuyang lubos na pabagu-bago ng kapaligiran," at na "nais naming matugunan ang buong hanay ng mga kinakailangan ng customer." Sa pag-anunsyo ng Porsche na ang kita ay inaasahang darating sa 2% lamang sa taong piskal na ito, sa halip na ang 5-7% na inaasahan ng tatak, tila hinihila ng automaker ang anumang mga pingga na kinakailangan upang mapanatili ang mga mamimili na maaaring hindi masigasig na pumunta sa EV lamang pa intrigued."