Ang Volkswagen ay nag-hype ng paparating na de-kuryenteng bersyon ng Golf sa loob ng ilang taon at sa mga nakaraang taon ay sinabi na ilalabas ito sa tag-init ng 2029 (na kung saan ay matigas bilang impiyerno, sa sarili nito) ngunit ngayon ang higanteng kotse ng Aleman ay nag-anunsyo na ang electric Golf ay naantala ng isang taon.
Ang ID.Golf ay ilulunsad na ngayon sa 2030 ayon sa Volkswagen mismo at ito ay dahil sinusubukan nilang bawasan ang mga gastos sa produksyon upang makipagkumpetensya sa mga Tsino at dahil ang demand ng customer para sa isang ganap na de-kuryenteng Golf ay bumaba nang husto kamakailan.
Handelsblatt: "Ang paglulunsad ng mga pangunahing modelo ay malamang na maantala. Tulad ng natutunan ng Handelsblatt mula sa limang taong pamilyar sa bagay na ito, ang produksyon ng mga de-koryenteng modelo ng ID.Roc at ID.Golf ay hindi magsisimula hanggang 2030 - mas maaga kaysa sa naunang binalak. Ang mga dahilan para dito ay ang mataas na presyon ng gastos sa VW, mas kaunting mga benta ng de-kuryenteng kotse kaysa sa binalak, at hindi nalutas na mga isyu sa produksyon. Ang pagpapaliban ay nakakaapekto rin sa pag-okupa ng mga halaman ng Group: Ang combustion-engined Golf - ang icon at bestseller ng tatak - ay malamang na ilipat mula sa pangunahing planta sa Wolfsburg patungong Mexico nang mas maaga kaysa sa plano. Kasabay nito, ang compact electric car ID.3 ay mananatili sa Zwickau sa ngayon at hindi darating sa pangunahing planta sa Lower Saxony sa 2027 tulad ng orihinal na binalak. Nangangahulugan ito na ang Wolfsburg, ang pinakamalaking pabrika ng kotse sa mundo, ay malamang na hindi pumunta sa kuryente hanggang 2028 sa pinakamaaga."
Isinasaalang-alang na kamakailan ay tumigil ang Audi sa pag-unlad ng paparating na RS6-EV at isinara ng Chrysler ang programa ng Ram 1500 REV, marahil ay hindi partikular na malamang na ang ID.Golf ay hindi kailanman makakakita ng liwanag ng araw.